Filtro antiparticolato diesel DDE 5.0/6.0/6.2

Per le vetture pesanti quali la E60, per soddisfare le disposizioni di legge EU4 in vigore a partire dal 2005 è necessario un filtro antiparticolato Diesel di tipo rivestito.
Con questo filtro le particelle di particolato contenute nel gas di scarico vengono intercettate con un grado di efficienza particolarmente elevato (> 95 %). Il filtro non influisce sulle emissioni di ossido di azoto (NOx) che vengono ridotte attraverso misure interne al motore.
Il sistema di filtraggio del particolato impiegato da BMW è esente da manutenzione e predisposto per l'intera vita utile della vettura. L'additivo per carburante per la rigenerazione del filtro non è necessario nelle vetture BMW.

Il filtro antiparticolato Diesel si trova dietro il catalizzatore ossidante ed è montato in prossimità del motore o nel sottoscocca della vettura.
L'elemento filtrante è composto da un monolito ceramico in carburo di silicio resistente alle alte temperature. L'elemento filtrante è poroso per il 50 % e dotato di un rivestimento catalitico su base di platino. Questo rivestimento serve a ridurre la temperatura di innesco del particolato, garantendo un buon andamento della rigenerazione.

Il peso complessivo del filtro è di circa 7,5 kg

Modifiche del sistema di filtraggio del particolato

Per la funzione vera e propria del filtro sono state apportate le seguenti modifiche:

• montaggio nell'impianto gas di scarico di un filtro con rivestimento catalitico
  
• valvola a farfalla per aumentare la temperatura dei gas di scarico all'interno del motore
  
• due sensori di temperatura gas di scarico per l'attivazione della rigenerazione del filtro (annotazione: nel motore M47TÜ2 è presente soltanto un sensore di temperatura gas di scarico - a monte del filtro antiparticolato)
  
• sensore della pressione di reazione dei gas di scarico per la stima del carico del filtro con vettura in marcia
  
• estensione del software per la centralina di gestione motore
  

Impiego

Il filtro antiparticolato Diesel viene adottato nell'ambito dei seguenti tempi:

• E60 con M57TÜ/EU4: a partire da 03/04
  
• E60 con M57TÜ TOP/EU4: a partire da 09/04
  
• E65 con M57TÜ2: a partire da 03/05
  
• E60, E83, E90 con M57TÜ2: a partire da 09/05
  
• E70 con M57TÜ2: a partire da 09/06
  
• E70, E90, E83 con M57TÜ2 TOP: a partire da 09/06
  
• tutti gli altri motori M57TÜ2 TOP: a partire da 03/07
  

vedere anche Tecnica BMW:

TIS -> Documento -> SI Tecnica -> Immissione numero SBT

Numeri SBT:

11 01 05124 così come 18 02 03062