Per la descrizione del funzionamento vedere Servizio Assistenza BMW Tecnica:
TIS -> Documento -> SI Tecnica -> Immissione numero SBT
Numero SBT:
Il raffreddamento del motore funziona secondo il principio a flusso trasversale con un radiatore suddiviso in senso orizzontale. L'elettroventilatore è attivato e sorvegliato dalla DME.
Due sensori comunicano le temperature del liquido di raffreddamento alla DME:
I due sensori sono sorvegliati dalla DME, i difetti corrispondenti vengono registrati nella memoria difetti.
Il termostato del liquido di raffreddamento ha una struttura di tipo tradizionale e si apre a partire da una temperatura del liquido di raffreddamento di 79 °C. Il termostato non è attivato dalla DME. La DME segnala tuttavia, dopo l'avviamento a freddo, tramite l'andamento della temperatura del liquido di raffreddamento, se a causa di un difetto il termostato rimane aperto.