La valvola di sfiato del serbatoio serve a rigenerare il filtro a carbone attivo (AKF) mediante l'adduzione di aria di lavaggio. L'aria di lavaggio aspirata dal filtro a carbone attivo viene arricchita con una quantità di idrocarburi (HC) variabile in funzione della carica del filtro e quindi inviata al motore per la combustione.
L'accumulo di idrocarburi provenienti dal serbatoio è fortemente influenzato dai seguenti fattori:
- temperatura del carburante ed ambientale;
- pressione dell'aria;
- livello di carburante all'interno del serbatoio.
Quando non riceve corrente, la valvola di sfiato del serbatoio è chiusa. Di conseguenza, quando il motore è spento nel collettore di aspirazione non possono penetrare vapori di carburante provenienti dal filtro a carbone attivo.