Questo modulo di test serve a verificare che i collegamenti a spina delle sonde lambda non siano stati scambiati.
Le emissioni della vettura aumentano in modo inammissibile.
- Spia MIL accesa
In caso di interventi all'impianto di scarico in cui si staccano i collegamenti a spina delle sonde di regolazione e monitor, al termine del lavoro è necessario effettuare questo modulo di test.
- motore al minimo
- temperatura del liquido di raffreddamento > 80°C
- temperatura del catalizzatore > 320°C
- assenza di difetti registrati in memoria nella DME