I tendicintura hanno il compito di ridurre l'eventuale allentamento della cintura nella zona addominale e delle spalle. Il tendicintura costituisce un'unica unità con la fibbia. L'interruttore della fibbia, un interruttore Hall bifilare, è sorvegliato dal satellite. Eventuali difetti vengono registrati nella memoria del rispettivo satellite.
L'interruttore della fibbia è alimentato con tensione cadenzata dal satellite. Di seguito è illustrato l'andamento della tensione rilevato nella centralina airbag con tensione regolare. Per la misurazione della tensione il cavo adattatore non deve essere collegato con la fibbia!
lllustrazione comparativa per la rilevazione con oscilloscopio
Eseguire i lavori sulla pompa carburante soltanto con l'accensione disinserita.
Tutti i lavori sugli airbag devono essere eseguiti solo con la batteria scollegata.
Inserire e disinserire tutte le centraline BYTEFLIGHT, i sensori e le cartucce soltanto quando la batteria è scollegata!
In caso di riparazione di un conduttore a fibre ottiche nel bus BYTEFLIGHT Bus occorre tenere presente che nel conduttore può esservi un solo punto di giunzione.. Se è già presente una giunzione con un connettore porta non è possibile riparare il conduttore a fibre ottiche. In caso di guasto occorre quindi sostituire il conduttore a fibre ottiche!