Sistema di sicurezza: errore nell'autotest

Il sistema di bus BYTEFLIGHT ha una struttura a forma di stella. I singoli satelliti (= centraline con/senza sensori) sono collegati con un giunto a stella mediante conduttori a fibre ottiche. L'accoppiatore a stella nel sistema bus BYTEFLIGHT è il modulo di sicurezza e gateway. Ogni satellite dispone di un'unità comprendente un modulo trasmittente (transmitter) e un modulo ricevente (receiver) per collegarsi al bus BYTEFLIGHT. In questa unità sono integrati un diodo trasmittente e un diodo ricevente.

Funzioni principali

Memorizzazione dei difetti

Qui di seguito viene illustrata la procedura per la memorizzazione dei seguenti difetti:

  1. Autotest: troppo pochi messaggi
  2. Autotest: dati errati nel messaggio
  3. Autotest: errore di trasmissione
    Secondo un modello fisso, e conosciuto, durante un test di comunicazione (autotest) vengono trasmessi dei messaggi. Una centralina invia un messaggio con contenuto noto ed esso viene ricevuto e verificato da più centraline. Durante questa verifica nelle centraline riceventi si possono verificare i difetti 1 - 3.

Si devono distinguere due casi:

La successiva tabella 1 indica quale centraline generano un codice difetto nella propria memoria se da una centralina trasmittente non viene inviato un determinato messaggio. Nella prima colonna verticale sono elencate le centraline trasmittenti (SSG), nella prima riga orizzontale le centraline riceventi (ESG).

Tabella 1:

 

ESG

SBSL

SBSR

SFZ

SGM

TMFA

TMBF

SZL

SSG

 

 

 

 

 

 

 

 

SGM

 

X

X

 

 

 

 

 

SBSL

 

 

X

X

X

X

X

X

SBSR

 

X

 

X

X

X

X

X

SFZ oppure TMFA oppure TMBF

 

X

X

 

X

 

 

 

Tabella 2:

 

ESG

SBSL

SBSR

SFZ

SGM

TMFA

TMBF

SZL

SSG = ?

 

x

x

 

 

SBSL

Satellite montante centrale sinistro

SBSR

Satellite montante centrale destro

SFZ

Satellite centro della vettura

SGM

Modulo di sicurezza e gateway

TMFA

Modulo porta lato conducente

TMBF

Modulo porta lato passeggero

SZL

Unità comando piantone sterzo

Funzioni di assistenza

Avvertenze per la sicurezza

Tutti i lavori sugli airbag devono essere eseguiti solo con la batteria scollegata.

Inserire e disinserire tutte le centraline BYTEFLIGHT, i sensori e le cartucce soltanto quando la batteria è scollegata!

In caso di riparazione di un conduttore a fibre ottiche nel bus BYTEFLIGHT Bus occorre tenere presente che nel conduttore può esservi un solo punto di giunzione.. Se è già presente una giunzione con un connettore porta non è possibile riparare il conduttore a fibre ottiche. In caso di guasto occorre quindi sostituire il conduttore a fibre ottiche!