Nota Bene:

In caso di sostituzione della centralina SMG

1. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

2. Adattamento completo del cambio

3. Inizializzazione del punto di slittamento della frizione

4. Inizializzazione dell'offset del sensore di accelerazione longitudinale

Prima di intervenire sul sistema idraulico, se il sistema:
- deve essere aperto
- deve essere rifornito di olio idraulico (scarico frizione dal sistema idraulico)

1. Scarico della pressione idraulica

Dopo interventi sul sistema idraulico, qualora quest'ultimo sia stato aperto

Dopo la sostituzione del:
- sensore della pressione idraulica
- sensore della temperatura idraulica

1. Spurgo del blocco attuatori

2. Spurgo dell'aria dal cilindro attuatore della frizione e dai condotti idraulici

Allo smontaggio ed al rimontaggio di componenti (senza effettuare sostituzioni!):
- Motore
- Cambio
- Frizione

1. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

2. Adattamento completo del cambio

3. Inizializzazione del punto di slittamento della frizione

In caso di sostituzione del cambio

In caso di sostituzione del gruppo idraulico con blocco attuatori

Alla sostituzione del motore

Avvertenza: Eseguire i punti 1 e 2 solo se si è aperto il sistema idraulico!

1. Spurgo del blocco attuatori

2. Spurgo dell'aria dal cilindro attuatore della frizione e dai condotti idraulici

3. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

4. Adattamento completo del cambio

5. Apprendimento del punto di abrasione della frizione

In caso di sostituzione della frizione

Avvertenza: Eseguire il punto 1 solo se si è aperto il sistema idraulico!

1. Spurgo dell'aria dal cilindro attuatore della frizione e dai condotti idraulici

2. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

3. Inizializzazione del punto di slittamento della frizione

4. Reset della mappatura della frizione
(viene eseguita automaticamente dal sistema di diagnosi BMW ad avvenuta inizializzazione dei punti 2 e 3)

In caso di sostituzione di singoli componenti della frizione:
- Leva di disinnesto
- Perno sferico
- Cuscinetto di disinnesto...

1. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

2. Inizializzazione del punto di slittamento della frizione

3. Reset della mappatura della frizione
(viene eseguita automaticamente dal sistema di diagnosi BMW ad avvenuta inizializzazione dei punti 1 e 2)

In caso di sostituzione del cilindro attuatore della frizione con sensore PLCD

1. Spurgo del blocco attuatori

2. Spurgo dell'aria dal cilindro attuatore della frizione e dai condotti idraulici

3. Inizializzazione dei valori caratteristici della valvola della frizione

4. Inizializzazione del punto di slittamento della frizione

5. Reset della mappatura della frizione
(viene eseguita automaticamente dal sistema di diagnosi BMW ad avvenuta inizializzazione dei punti 3 e 4)

In caso di sostituzione del sensore di accelerazione longitudinale

1. Inizializzazione dell'offset del sensore di accelerazione longitudinale