Bus MOST Diagnosi di interruzione anello

La rete MOST (Media Oriented Systems Transport) realizza un traffico dati tra le centraline tramite una struttura ad anello. La trasmissione dei segnali viene realizzata con una tecnica a fibre ottiche. La trasmissione nell'anello avviene solo in una direzione. I messaggi possono essere trasmessi nell'anello MOST solo se l'anello è chiuso e funzionante. Se in un circuito MOST si verifica un guasto, si può continuare a comunicare solo con la strumentazione e con il Control Display tramite la diagnosi. Questo è possibile perché le due centraline sono collegate direttamente al bus SISTEMA CAN K.

Se per es. l'alimentazione della tensione o il diodo di una centralina è guasto, allora non è più possibile comunicare con le centraline sul bus MOST. Ovviamente la strumentazione e il Control Display rappresentano un'eccezione.

Direzione di trasmissione nell'anello MOST

La trasmissione di messaggi viene effettuata dal Control Display nel senso multilettore CD/interfaccia iPod, ..., strumentazione, tornando poi nuovamente al Control Display.

Control Display

Il Control Display è ripartito nelle funzioni CD-GW Control Display (gateway) e CD Control Display. Il gateway è l'interfaccia tra i bus MOST e SISTEMA CAN K. Per proseguire la ricerca difetti (lettura memoria difetti, ecc.) del Control Display, occorre selezionare sul tester solo il nome della centralina di comando CD-GW Control Display (gateway)!

Diagnosi bus MOST

Per il bus MOST -Bus esistono memorizzazioni di difetto generali del sistema nelle centraline. I difetti di sistema sono caratterizzati dal fatto di poter essere memorizzati in una centralina, benché la centralina stessa sia corretta. Con l'informazione dei difetti di sistema in tutte le centraline MOST, però, è possibile risalire alla causa del difetto. Ora si analizza l'errore di sistema ”Attivazione rete fallita”. Questo difetto può essere memorizzato in tutte le centraline MOST.

Registrazione del difetto: Attivazione rete non riuscita

Il difetto ”Attivazione rete non riuscita” indica l'esistenza di un problema nella trasmissione ottica. In un punto dell'anello non passa luce oppure ne passa troppo poca. Le cause possono essere:

• centralina senza tensione,
  

• conduttore a fibre ottiche guasta (per es. eccessivamente piegato),
  

• diodo trasmittente o ricevente nella centralina guasto,
  

• spina non correttamente inserita.
  

Occorre distinguere se l'anello MOST è interrotto in modo permanente o sporadico. Per verificarlo, accendere l'autoradio e controllare se la musica si sente. In caso contrario, il circuito MOST è interrotto in modo permanente.

Se l'anello MOST è interrotto sporadicamente, effettuare il test sull'abbassamento dell'intensità luminosa.

Se l'anello MOST è interrotto permanentemente, effettuare la diagnosi dell'interruzione anello.

Test abbassamento intensità luminosa

Nel programma di test la diminuzione della potenza della luce viene effettuata automaticamente per una centralina MOST dopo l'altra. Se si intende effettuare manualmente il test sull'abbassamento dell'intensità luminosa per una centralina speciale:

1. ascoltare musica ad alto volume.
   
2. Commutare alle ”Funzioni della centralina speciale MOST” (attivazione componente: abbassamento intensità luminosa bus MOST) e abbassare su questa centralina l'intensità luminosa (l'intensità luminosa viene ridotta per 5 secondi e di nuovo riportata automaticamente dalla centralina al valore normale).
   
3. Se la trasmissione ottica da una centralina A alla successiva (centralina B) è corretta, durante l'abbassamento e l'aumento automatico della potenza luce (della centralina A) non possono verificarsi rumori di disturbo (”crepitii”).
   
4. Se la trasmissione ottica dalla centralina A alla centralina B non è corretta, la musica si spegne per circa 5 - 10 secondi e il Control Display si riavvia. Il guasto quindi si trova tra la centralina A, in cui la potenza luce è stata abbassata, e quella successiva (centralina B) nel circuito MOST.
   

Ripetere la procedura 1 - 4 volte, poiché questo metodo non fornisce un riconoscimento sicuro, ma solo l'indicazione di un guasto. Controllare che la linea di trasmissione in cui la musica si spegne o il Control Display si riavvia, non abbia collegamenti a spina allentati né pieghe nel cablaggio a fibre ottiche. Se il controllo visivo è regolare, è possibile localizzare chiaramente il difetto (diodo di trasmissione centralina A, diodo di ricezione B, conduttore a fibre ottiche) solo con l'ausilio del controllo ottico.

Diagnosi di interruzione anello

In caso di interruzione dell'anello (guasto nel nell'anello MOST) occorre innanzitutto rilevare tra quale delle due centraline MOST è necessario ricercare il guasto. Questo si esegue con l'ausilio della diagnosi di interruzione circuito.

Posizione del nodo ”0”

Se si interrompe l'alimentazione di tensione delle centraline MOST (scollegare la batteria), e poi la si inserisce di nuovo (collegare la batteria), le centraline MOST vengono commutate nella cosiddetta modalità Interruzione del circuito:

tutte le centraline MOST inviano contemporaneamente luce a quella che segue nell'anello. Inoltre ciascuna centralina MOST controlla se riceve luce nel proprio ingresso. La centralina che non riconosce alcuna luce in ingresso, annota la posizione 0 nella propria memoria difetti. In tal modo si verifica un'interruzione dell'anello tra la centralina che ha memorizzato la posizione 0 e quella posizionata a monte nell'ambito dell'anello MOST.

Esempio: Nella centralina Audio System Controller è memorizzata la posizione di nodo 0. L'interruzione dell'anello si trova tra l'ASK e la centralina che precede l'ASK nell'anello MOST.

Per localizzare un'interruzione del circuito tra due centraline, occorre localizzare solo la centralina che occupa la posizione 0 nel nodo. Se in un circuito MOST si verifica un'interruzione del circuito, si può continuare a comunicare solo con la strumentazione e con il Control Display tramite la diagnosi. Questo è possibile perché le due centraline sono collegate al bus SISTEMA CAN K. Poiché la trasmissione del segnale avviene in una sola direzione, ma il circuito è interrotto, non è possibile comunicare con le altre centraline. In tal modo non è nemmeno possibile identificare la centralina che ha memorizzato la posizione 0. Tuttavia, per determinare in caso di interruzione del circuito le due centraline tra cui l'interruzione si è verificata, nelle centraline MOST è implementato un altro meccanismo:

La centralina disposta nel circuito a valle di quella nella posizione 0, memorizza la posizione 1, la successiva la posizione 2 ecc.

Esempio (centralina di comando display posteriore non montata): Nella centralina Audio System Controller é allocata la posizione di nodo 0. Quindi nella strumentazione compare la posizione di nodo 1 e nel Control Display (gateway) la posizione 2. La posizione 2 può comunque essere letta dal Control Display (gateway). Con l'ausilio della posizione di nodo nel Control Display (gateway) e della dotazione di centraline MOST presenti sulla vettura, è possibile stabilire il punto di interruzione del circuito invertendo semplicemente la procedura:

- posizione di nodo del Control Display (gateway): 2

- posizione di nodo della strumentazione: 1

- posizione di nodo del controller del sistema audio: 0

(L'interruzione del circuito si verifica tra la centralina che ha memorizzato la posizione 0 e quella che la precede nel circuito!).

Metodo di conteggio per Multimedia-Changer e sistema di navigazione: Per la centralina Multimedia-Changer e il sistema di navigazione quando si esegue il conteggio a ritroso a partire dal Control Display, si devono saltare 2 numeri! Questo si può spiegare nel modo migliore con l'ausilio di un altro esempio:

Ipotesi: Centralina di comando display posteriore e interfaccia cuffie assenti

Nel Control Display (gateway) è memorizzata la posizione di nodo 9, quindi si ha:

- posizione di nodo del Control Display (gateway): 9

- posizione di nodo della strumentazione: 8

- posizione di nodo del controller del sistema audio: 7

- posizione di nodo telefono (o flexible bus interface): 6

- posizione di nodo lettore multimedia: 4 (salto nel conteggio di 2!)

- posizione di nodo modulo video: 3

- posizione di nodo sistema di navigazione: 1 (salto nel conteggio di 2!)

- posizione di nodo sistema viva voce: 0

(L'interruzione del circuito si verifica tra la centralina che ha memorizzato la posizione 0 e quella che la precede nel circuito!).

Metodo di conteggio a seconda della dotazione di centraline MOST: si conta la posizione di nodo all'indietro a partire dal Control Display, fino alla centralina con posizione di nodo 0. Per un conteggio corretto occorre innanzitutto stabilire quali centraline sono state montate nell'anello MOST.

Esempio:

equipaggiamento di centraline di comando MOST senza centralina di comando display posteriore, interfaccia cuffie, navigatore e comando vocale. Nel Control Display (gateway) è memorizzata la posizione di nodo 9, quindi si ha:

- posizione di nodo del Control Display (gateway): 9

- posizione di nodo della strumentazione: 8

- posizione di nodo del controller del sistema audio: 7

- posizione di nodo telefono (o flexible bus interface): 6

- posizione di nodo lettore multimedia: 4 (salto nel conteggio di 2!)

- posizione di nodo modulo video: 3

- posizione di nodo amplificatore: 2

- posizione di nodo tuner antenna: 1

- posizione di nodo multilettore CD/interfaccia iPod: 0

(L'interruzione del circuito si trova tra la centralina che ha memorizzato la posizione 0 e quella che la precede nel circuito!)

Scostamento dall'ipotesi succitata!

Ipotesi 1: Centralina di comando display posteriore e interfaccia cuffie assenti

Scostamenti rispetto alla suddetta ipotesi si osservano per le posizioni di nodo da 0 a 2 nel Control Display (gateway):

Ipotesi 2: Centralina di comando display posteriore e interfaccia cuffie assenti

Scostamenti rispetto alla suddetta ipotesi si osservano per le posizioni di nodo da 0 a 4 nel Control Display (gateway):

Determinazione del punto di interruzione anello con l'ausilio della posizione del nodo: La diagnosi di interruzione anello viene eseguita automaticamente nel programma di test. Nel programma di test si indica la posizione di nodo memorizzata nella centralina del Control Display (gateway). Altra procedura:

1. rilevamento di quali centraline MOST sono installate sulla vettura. Se sulla vettura è installata o meno una centralina MOST, è possibile stabilirlo come segue:
   
   • con un testo abbreviato sulle centraline MOST evidenziate in nero o
     
   • mediante un'ispezione visiva sulla vettura
     
2. Partendo dal Control Display (con l'ausilio dello schema del circuito MOST) contare a ritroso la posizione di nodo in direzione della centralina di comando display posteriore (se montato), della strumentazione, del controller sistema audio ecc. Al raggiungimento della posizione 0, l'interruzione si trova tra la centralina con la posizione 0 e quella disposta direttamente a monte nel MOST. Se nel contare a ritroso si localizza la centralina del lettore multimedia o il sistema di navigazione, li si deve detrarre dalla posizione 2! (vedere anche il metodo di conteggio per il lettore multimedia ed il sistema di navigazione)
   
3. Successivamente controllare l'alimentazione della tensione della centralina a monte di quella con la posizione 0. Se l'alimentazione della tensione è regolare, procedere con il controllo ottico del bus MOST.
   
   • Programmi di test per il controllo dell'alimentazione della tensione: Commutare sulla selezione delle funzioni sul tester. Alla voce carrozzeria, Audio Video Navigation (sistema MOST), funzioni MOST, complesso delle funzioni, alimentazione della centralina (centralina ad es. strumentazione) si possono selezionare i programmi di test per il controllo delle centraline MOST.
     
   • Programma di test per il controllo ottico: Commutare sulla selezione delle funzioni sul tester. Alla voce carrozzeria, funzioni bus, funzioni MOST e controllo ottico si può selezionare il programma di test per il controllo del bus MOST.