SZL Unità di distribuzione piantone dello sterzo e avvisatore acustico a fanfara

Le funzioni del commutatore centrale sul piantone sterzo possono essere suddivise in tre blocchi principali:

• SZL come centralina per l'attivazione dell'airbag conducente
  
• SZL come unità di distribuzione per le funzioni di comando che si trovano sul piantone dello sterzo
  
  • regolazione elettrica parziale o integrale del piantone sterzo -> tramite il pulsante a sinistra del piantone sterzo
    
  • riscaldamento del volante -> tramite il tasto sul piantone dello sterzo.
    
• L'unità SZL come sensore dell'angolo di sterzata.
  

Nel volante multifunzione possono essere comandate dal conducente in modo rapido ed ergonomico le seguenti funzioni:

• audio, telefono, Steptronic, tromba e un pulsante libero -> tramite i pulsanti del volante multifunzione
  
• indicatori di direzione/abbaglianti, tergicristallo, regolazione della velocità -> tramite le levette del piantone sterzo
  

Breve descrizione dei componenti

Il volante multifunzione comprende

• levette: tutte le levette del piantone sterzo sono interruttori a impulsi e non si bloccano in posizione.
  
• Tromba
  
• 4 pulsanti Steptronic
  
• 2 blocchi con pulsanti funzione
  
• Sistema airbag
  
• Avvolgimento termico e sonda della temperatura nella corona del volante
  

Al di sotto del volante multifunzione si trovano

• 2 tasti sul lato sinistro del piantone dello sterzo (regolazione del piantone dello sterzo, riscaldamento del volante)
  
• Centralina del commutatore centrale piantone sterzo con sensore angolo di sterzata integrato.
  

Il controllo elettronico del commutatore centrale piantone sterzo e del volante multifunzione si suddivide in due gruppi elettronici:

• elettronica piantone sterzo (= commutatore centrale piantone sterzo),
  
• elettronica del volante
  

La trasmissione dei segnali dall'elettronica del volante all'elettronica del piantone dello sterzo avviene attraverso una molla elicoidale.

Avvisatori acustici a fanfara

L'avvisatore acustico a fanfara serve come segnale d'allarme e come segnalatore ridondante per l'impianto antifurto della vettura.

L'interruttore del clacson letto direttamente viene inviato come stato valido tramite l'elettronica del volante e la molla elicoidale all'elettronica del piantone dello sterzo (centralina unità di distribuzione piantone dello sterzo). Nell'elettronica del piantone dello sterzo si possono comandare separatamente i toni alti e quelli bassi. La corrente assorbita da ciascuna fanfara è circa 5 A.

Funzioni di assistenza

Avvertenza per la sicurezza

In tutti gli interventi sull'unità di comando del piantone sterzo rispettare le disposizioni di sicurezza per i lavori relativi agli airbag!

Scollegare la batteria!