Sistema sensori di pressione

Per garantire un funzionamento sicuro dell'intero sistema Clean Energy della BMW Hydrogen 7 occorre un controllo costante della pressione che funzioni in modo ottimale all'interno e attorno al serbatoio idrogeno. Questa funzione è espletata dalla centralina Clean Energy (CESG) mediante monitoraggio di nove sensori di pressione distribuiti sull'impianto di alimentazione carburante (KVA).

Sorveglianza dei sensori

Nella BMW Hydrogen 7 i sensori di pressione sono disposti nel seguente modo:

due sensori rilevano la pressione del serbatoio
un sensore sulla valvola di blocco motore
due sensori sulle tubazioni di comando H2 (liquido e gassoso)
un sensore rileva l'aria ambiente
un sensore sulla gestione Boil-Off
un sensore sull'accumulatore di pressione
un sensore sulla valvola di regolazione flusso parziale

Diagnosi componenti

Questi sensori di pressione sono soggetti a sorveglianza mediante diagnosi. Nell'ambito dei moduli di test si trattano i seguenti difetti:

6491 Pressione serbatoio eccessiva
64A0 Sensore di pressione uscita valvola di regolazione flusso parziale
64A2 Sensore di pressione uscita valvola di blocco motore
64BA Pressione serbatoio insufficiente
649F Sensore di pressione uscita valvola di regolazione flusso parziale
64CA Sensore di pressione ingresso PRS accumulatore di pressione
64D4 Accumulatore di pressione difettoso
64D5 Generazione di pressione irregolare nell'accumulatore
6493 Punto d'esercizio Boil-Off
64A1 Sensore di pressione uscita valvola Boil-Off
64A2 Sensore di pressione ingresso valvola Boil-Off
64CB Valvola Boil-Off
64B2 Sensore di pressione aria 1
64C9 Sensore di pressione nella tubazione di comando per H2 liquido
64D3 Impianto pneumatico, generazione o scarico di pressione
64EC Sensore di pressione aria ambiente, centralina motore
64C8 Sensore di pressione nella tubazione di comando per H2 gassoso
64A3 Sensore di pressione ingresso valvola Boil-Off