Sistema sensori di temperatura

Sistema sensori di temperatura

Per garantire un funzionamento sicuro dell'intero sistema Clean Energy della BMW Hydrogen 7 occorre un controllo costante della pressione che funzioni in modo ottimale. Questa funzione è espletata dalla centralina Clean Energy (CESG) mediante monitoraggio di nove sensori di temperatura distribuiti sull'impianto di alimentazione carburante (KVA).

Controllo temperatura

Nella BMW Hydrogen 7 i sensori di temperatura sono disposti nel seguente modo:

• due sensori sullo scambiatore di calore
  
• un sensore sulla valvola di blocco motore
  
• due sensori in prossimità dell'aspirazione e dello scarico del liquido di raffreddamento
  
• un sensore in prossimità della gestione Boil-Off
  
• un sensore sull'ugello Venturi
  
• un sensore sul compressore
  
• un sensore sull'attacco del serbatoio
  

Diagnosi componenti

I sensori di temperatura sono soggetti alla sorveglianza mediante diagnosi. Nell'ambito dei moduli di test si trattano i seguenti difetti:

• 6497 Scambiatore di calore
  
• 649E Sensore di temperatura uscita scambiatore di calore
  
• 6509 Scambiatore di calore
  
• 649D Sensore di temperatura valvola di blocco motore
  
• 6498 Scambiatore di calore, sensori acqua di raffreddamento
  
• 649A Sensore di temperatura uscita liquido di raffreddamento
  
• 649B Sensore di temperatura entrata liquido di raffreddamento
  
• 6493 Punto d'esercizio Boil-Off
  
• 649C Sensore di temperatura elemento ossidante
  
• 64C7 Sensore di temperatura entrata ugello Venturi
  
• 64C6 Sensore di temperatura compressore
  
• 64D8 Sensore di temperatura attacco serbatoio
  
• 64C5 Sensore di temperatura entrata scambiatore di calore