Commutatore luci anabbaglianti / indicatore di direzione

Breve descrizione dei componenti

Commutatore luci anabbaglianti / indicatore di direzione

L'interruttore dello sterzo a sinistra del volante commuta le funzioni

• indicatore di direzione (lampeggio temporaneo o lampeggio continuo a sinistra oppure a destra) con morsetto R INS.,
  
• luce di parcheggio a sinistra o a destra: Con mors. R DIS. premere a fondo l'interruttore, come per il lampeggio continuo.
  
• abbaglianti e lampeggio fari.
  

L'interruttore dello sterzo non si innesta più nelle posizioni interruttore. Le funzioni vengono attivate con

• premendo brevemente l'interruttore in avanti oppure all'indietro: abbaglianti e luci anabbaglianti
  
• premendo brevemente l'interruttore verso destra o verso sinistra: lampeggio temporaneo
  
• premendo a fondo: lampeggio continuo
  

Se il guidatore preme l'interruttore dello sterzo,

• viene inviata un'informazione al modulo luci. Percorso del segnale: Dalla SZL (unità di distribuzione piantone dello sterzo) tramite il bus BYTEFLIGHT al SIM (modulo informazioni di sicurezza); dal SIM tramite il bus BYTEFLIGHT al ZGM (modulo gateway centrale); dal ZGM tramite il bus SISTEMA CAN K al LM (modulo luci).
  
• Contemporaneamente il modulo luci riceve un segnale diretto dall'interruttore dello sterzo. Questo segnale viene trasmesso tramite una linea propria. In questo modo il segnale è indipendente dal bus SISTEMA CAN K.
  

Limitazioni di funzionamento in caso di guasto dei bus:

• le luci abbaglianti e il lampeggio fari funzionano solo se si tiene premuto l'interruttore sul piantone dello sterzo.
  
• il lampeggiatore funziona solo se si tiene premuto l'interruttore sul piantone dello sterzo: nessun lampeggio continuo, nessun ritorno automatico
  
• nessun lampeggio d'emergenza in caso di urto e quando si attiva l'impianto antifurto.