Ventilazione dei sedili posteriori

La ventilazione del sedile consente un raffreddamento individuale del cuscino e dello schienale.

Breve descrizione dei componenti

Modulo del sedile posteriore lato guidatore/lato passeggero

I moduli del sedile sono montati nel vano bagagliaio.

I moduli del sedile sono collegati in rete con la vettura tramite il bus CAN.

Unità di comando della console centrale sedile posteriore

La centralina unità di comando della console centrale sedile posteriore ha le seguenti funzioni:

• interfaccia per il bus CAN della rete di bordo
  
• interfaccia per gli interruttori dei sedili
  

La centralina unità di comando della console centrale sedile posteriore è montata nel bracciolo centrale posteriore.

Interruttori di comando del sedile posteriore lato guidatore/lato passeggero

Secondo l'equipaggiamento, sono montati differenti blocchi interruttori.

I blocchi interruttori sono collegati con l'unità di comando console centrale sedile posteriore (BZMF) mediante piattine.

Motorini ventilatori

In ciascun sedile sono installati 8 o 9 motorini ventilatori (secondo la versione di sedile).

Funzioni principali

Ventilazione del sedile

Mediante l'interruttore di comando si può selezionare il livello di ventilazione desiderato. Il livello di ventilazione corrispondente è indicato dai tre LED.

• La richiesta di ventilazione viene trasmessa dal blocco interruttori alla BZMF tramite una piattina.
  
• La BZMF trasmette l'informazione tramite il SISTEMA CAN K al Car Access System (CAS).
  
• Il CAS come ”centralina gateway” trasmette l'informazione tramite il CAN K PERIFERIA al corrispondente modulo del sedile.
  
• Il modulo del sedile attiva direttamente i motorini ventilatori.
  

Attivazione dei motorini ventilatori

Il corrispondente modulo del sedile attiva direttamente i motorini ventilatori. I motorini ventilatori:

• vengono inseriti con la tensione di alimentazione.
  
• possono essere attivati separatamente per schienale e cuscino
  
• possono essere attivati a 2 livelli di velocità.
  
• segnalano alla diagnosi un'eventuale arresto.
  

Per ciascun motorino ventilatore, oltre all'alimentazione di tensione, esiste una linea di comando/diagnosi. Tramite la linea di comando/diagnosi:

• si comanda il livello di velocità
  
• si tengono sotto controllo i motorini ventilatori.
  

Comandi

La ventilazione del sedile può essere inserita a partire dal morsetto 15. Con la prima pressione del tasto viene inserito il livello 3. Premendo ancora il tasto viene selezionato il livello successivo più basso o ”disinserito”. Se si preme il tasto per più di 1,2 secondi, la ventilazione del sedile si disinserisce.

Se si disinserisce brevemente l'accensione, lo stato operativo della ventilazione viene mantenuto. Inserendo di nuovo l'accensione la ventilazione viene riattivata sul livello corrispondente.

Livello di inserimento - Numero di giri del ventilatore

Dopo un periodo di funzionamento di 15 minuti il sistema commuta automaticamente dal livello 3 al livello 2.

Funzione di sicurezza

Disinserimento utenze

Con il segnale ”Comando riduzione punte priorità” del modulo di alimentazione la potenza di ventilazione del sedile viene ridotta o questa viene disinserita.

Gli indicatori di funzione (LED) rimangono inseriti se la ventilazione del sedile viene disinserita per breve tempo.