La centralina DDE calcola le quantità di carburante necessarie al momento e trasmette il valore al computer di bordo. Qui il consumo viene calcolato e visualizzato in l/100 km.
Nella centralina DDE il segnale del consumo viene moltiplicato con un fattore di correzione prima della trasmissione al computer di bordo. Il fattore di correzione impostato di fabbrica su 1,0 ed è regolabile, in determinati limiti, con la compensazione del calcolo dei consumi. In questo modo il consumo indicato dal computer di bordo può essere corretto verso l'alto o verso il basso.
Attenzione: in caso di applicazione della taratura occorre accertare che non vi siano difetti nella centralina DDE o altre irregolarità nell'andamento del motore.
La compensazione può essere utilizzata quando il cliente rileva e lamenta uno scostamento tra i seguenti valori:
Questi due valori devono essere immessi durante la compensazione. La compensazione calcola automaticamente il giusto fattore di correzione e lo trasmette alla centralina DDE.
Il fattore di correzione può aumentare o diminuire al massimo del 5 %. Se il fattore di correzione nuovo è fuori questi limiti, compare la domanda se regolare fino al valore massimo ammesso oppure interrompere la regolazione.
Per conseguire l'effetto desiderato della compensazione, è necessario un corretto rilevamento del consumo di carburante. Si consigliano le seguenti procedure:
Attenzione: Profili di marcia diversi possono pregiudicare la precisione della compensazione e i relativi effetti sull'indicazione dei consumi.