Centralina DDE5.1
Attenzione: nel sostituire la centralina se non era più possibile alcuna comunicazione, prestare attenzione a quanto segue!
Dopo la sostituzione e la programmazione della centralina, si deve eseguire la compensazione degli iniettori. I codici degli iniettori installati nella vettura devono essere memorizzati nella nuova centralina. Utilizzare a questo scopo la funzione di assistenza ”Compensazione di quantità degli iniettori”.
Introduzione
Il connettore della centralina ha una struttura modulare con due moduli connettori con 154 pin complessivi:
- Modulo connettore 1: 96 pin (interfaccia per il cablaggio motore e iniettori)
- Modulo connettore 2: 58 pin (alimentazione di tensione della centralina e interfaccia per il cablaggio della vettura)
Tensioni di alimentazione
La centralina DDE alimenta alcuni sensori con tensione di 5 V come segue:
- Tensione di alimentazione 1: trasduttore di posizione del pedale 1 (PWG), sensore della pressione rail
- Tensione di alimentazione 2: trasduttore di posizione del pedale 2 (PGS), sensore della pressione di sovralimentazione, misuratore della massa d'aria
- Tensione di alimentazione 3: trasduttore di regime dell'albero motore
Attivazione della spia DDE
La spia DDE viene attivata quando si verificano i seguenti errori:
- trasduttore di posizione pedale.
- pressione rail troppo alta o troppo bassa
- sorveglianza convertitore analogico-digitale nella centralina DDE
Comportamento in caso di anomalia
La centralina DDE viene sorvegliata sui diversi guasti interni.