Funzioni dell'interfaccia cuffie

Nell'equipaggiamento Entertainment posteriore gli utenti posteriori dispongono delle stesse funzioni di comando degli utenti anteriori. Le funzioni anteriori e posteriori, però, possono essere utilizzate indipendentemente le une dalle altre. In questo modo è possibile l'emissione in contemporanea nella vettura di due fondi audio. L'equipaggiamento Entertainment posteriore dell'E66 è disponibile anche per l'E65.

Breve descrizione dei componenti

Interfaccia cuffie (KHI)

L'interfaccia cuffie è l'interfaccia tra il bus MOST e le cuffie. Come segnali d'ingresso i dati audio e i dati di comando vengono trasmessi tramite il bus MOST. I dati audio vengono forniti al KHI da una qualsiasi centralina (tuner, multilettore CD, multilettore DVD ecc.). All'interfaccia cuffie possono essere collegate due cuffie a uscite per l'emissione audio separate. L'interfaccia cuffie è montato nel bagagliaio, parte posteriore sinistra, davanti al modulo video 5 Drive.

unità di comando bracciolo centrale vano posteriore (BZMF)

L'unità di comando bracciolo centrale vano posteriore ha le stesse funzioni dell'unità di comando del bracciolo centrale anteriore. Nel BZMF sono installati il Controller posteriore, il gruppo di tasti bracciolo centrale vano posteriore e il modulo di collegamento delle cuffie.

Controller vano posteriore (FCON)

Il Controller posteriore è il pannello di comando delle funzioni Entertainment posteriori del display posteriore. Funzionamento e struttura del Controller posteriore sono identiche a quelle del Controller anteriore. Le funzioni per il vano anteriore e il vano posteriore, però, sono differenti. Il Controller posteriore è montata nell'unità di comando del bracciolo centrale posteriore.

Modulo di collegamento cuffie (KHA)

Il modulo di collegamento delle cuffie è l'interfaccia tra l'equipaggiamento Entertainment posteriore e gli utenti delle cuffie. Il KHA riceve i segnali audio per le cuffie tramite due collegamenti. Inoltre vi sono due manopole per la regolazione del volume delle cuffie e un interruttore per la ricerca automatica dei brani CD o delle stazioni. Il KHA è montato nella parte frontale del bracciolo centrale posteriore.

Bus di dati CAN K SISTEMA

Il bus di dati CAN K SISTEMA rappresenta il collegamento dati tra lo strumento combinato e le centraline dell'assetto, del motore e della carrozzeria. Lo scambio di informazioni viene eseguito con telegramma di dati.

Bus MOST

Tramite il bus MOST (Media Oriented Systems Transport) sono collegati in rete i componenti audio, video e della navigazione. Le informazioni vengono trasmesse su richiesta tramite i telegrammi del bus MOST alle centraline interessate.

Funzioni principali

Funzione dell'interfaccia cuffie

L'interfaccia cuffie può elaborare due differenti fonti audio con impostazioni diverse. I dati audio delle centraline (tuner, multilettore CD, multilettore DVD ecc.) vengono forniti dal bus MOST all'interfaccia cuffie. L'interfaccia cuffie elabora i dati separatamente per ciascuna cuffia. I segnali audio elaborati arrivano alle due uscite con i volumi impostati. Se la spina della cuffia è inserita, essi vengono trasmessi sul lato sinistro e destro della cuffia.

Funzioni regolabili: Nell'interfaccia cuffie l'utente più impostare le seguenti funzioni:

Funzioni non regolabili: Queste funzioni vengono impostate automaticamente nell'interfaccia cuffie non possono essere modificate dall'utente:

Emissione di dati audio

Il modulo di collegamento delle cuffie ha due collegamenti separati. Se c'è una cuffia inserita, l'emissione sonora avviene tramite la cuffia. L'inserimento della cuffia provoca la commutazione del livello del segnale NF in BZMF. Nelle cuffie si sente sempre la stessa fonte sonora.

L'utente posteriore ha la possibilità di scegliere un'altra fonte. In questo modo è possibile l'emissione di due differenti fonti sonore per la parte anteriore e posteriore della vettura. Gli altoparlanti della vettura riproducono il suono della fonte selezionata dall'utente anteriore. Le cuffie sono per la fonte selezionata dall'utente posteriore.

Regolazione pluri-utente

Le funzioni nella vettura vengono messe a disposizione di diverse centraline. Gli utenti del vano posteriore accedono alle stesse centraline degli utenti del vano anteriore. Per evitare conflitti durante l'accesso a una funzione, sono state definite delle regole per le funzioni sotto elencate.

Impostazioni

Avvertenza per l'Assistenza

Se in risposta a una richiesta diagnostica viene segnalato lo stato ”Cuffia inserita” o ”Cuffia non inserita”, controllare il livello del segnale NF all'entrata del BZMF.

Il flash dell'interfaccia cuffie avviene tramite l'interfaccia di diagnosi. Inoltre l'interfaccia cuffie è dotata di una memoria difetti per la diagnostica.

Le cuffie non sono comprese nella dotazione. All'interfaccia cuffie possono essere collegate tutte le cuffie in commercio con un'impedenza di 8 - 600 Ohm. Il diametro della spina è 3,5 mm. La potenza di uscita dell'interfaccia cuffie è 200 mW a 32 Ohm.