sensore della temperatura dell'olio del cambio

sensore della temperatura dell'olio del cambio

Per un cambio marce ottimale la centralina EGS necessita del segnale del sensore di temperatura olio cambio. Con temperatura olio cambio molto bassa la forze di innesto da applicare sono elevate, con cambio caldo sono invece basse. Il sensore di temperatura olio cambio è montato nel modulo meccatronica. In base alla temperatura dell'olio nel cambio si controlla inoltre l'inserimento in contemporanea della frizione di esclusione del convertitore.

Breve descrizione dei componenti

Il sensore di temperatura olio cambio è un termistore, il cui valore varia a seconda della temperatura olio cambio. Il sensore ha un coefficiente di temperatura negativo. Con l'aumento della temperatura si abbassa la resistenza e con la diminuzione della temperatura essa aumenta. La centralina EGS trasmette un segnale di riferimento al sensore e misura la caduta di tensione nel circuito di corrente. Con temperatura olio cambio bassa la resistenza del sensore è elevata e la centralina EGS rileva una tensione segnale elevata. Se la temperatura olio cambio aumenta, la resistenza diminuisce e la tensione di segnale si abbassa.

Funzioni del sistema

Viene descritta la funzione del sistema:

Chiusura della frizione di esclusione del convertitore

Al di sotto della seguente temperatura dell'olio cambio la frizione di esclusione non viene regolata o chiusa.

• Motore N51: 7 °C
  
• Motori N45, N46, N52: 17 °C
  
  

Apertura del termostato nel radiatore olio del cambio

L'olio del cambio automatico viene raffreddato attraverso il circuito di raffreddamento. Nel radiatore olio è montato un termostato. Il termostato si apre o chiude in funzione della temperatura.

• E81, E87, E90, E91, E92, E93
  Il termostato regola in funzione della temperatura dell'olio nel cambio la portata del liquido di raffreddamento che fluisce attraverso il radiatore dell'olio cambio.
  Il termostato si apre al di sopra di una temperatura dell'olio nel cambio di 92 °C
  

• E83
  Il termostato regola in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento la portata del liquido di raffreddamento che fluisce attraverso il radiatore dell'olio cambio.
  Il termostato si apre al di sopra di una temperatura del liquido di raffreddamento di 75 °C
  
  

Avvertenza per l'Assistenza

Avvertenze generali

Il sensore temperatura olio cambio non può essere sostituito separatamente.

Avvertenze per la diagnosi

Difetti rilevanti del sistema sensori

Nel modulo di test si trattano i seguenti difetti:

• 5781 Sensore temperatura olio cambio: non plausibile
  5782 Sensore temperatura olio cambio: valore troppo basso
  5783 Sensore temperatura olio cambio: valore troppo alto
  5785 Sensore di temperatura interno: Potenza
  5786 Sensore di temperatura interno: valore troppo basso
  5787 Sensore di temperatura interno: valore troppo alto
  5788 Disinserimento termico
  578A Temperatura cambio aumentata
  578B Sensore temperatura olio cambio: Plausibilità
  578C Sensore di temperatura interna: Plausibilità
  578D Sensore di temperatura interna: Plausibilità
  5780 Sovratemperatura olio cambio
  

Il sensore di temperatura interna è integrato nella centralina EGS.

Salvo refusi, errori e modifiche tecniche.