Segnale del volante multifunzione (MFL) DDE 5.0

Il volante multifunzione invia alla centralina DDE i propri segnali per la regolazione di velocità di marcia tramite il segnale FGRS.

Riconoscimento del MFL

Per segnalare che è montato un MFL, il MFL invia alla centralina DDE un segnale costituito da un solo bit, il cosiddetto toggle bit. Questo bit cambia continuamente il proprio stato da 0 a 1 e viceversa. In base a questa variazione di segnale (toggle) la centralina DDE riconsce che è montato un MFL. Una volta riconosciuto che è montato un MFL, questo stato viene memorizzato in modo permanente nella centralina DDE. Il toggle bit continua ad essere trasmesso dal MFL e viene utilizzato per il controllo dell'interfaccia.

Condizioni di disinserimento della regolazione di velocità di marcia

Disinserimento di comfort reversibile:

• una deviazione negativa troppo prolungata della velocità di marcia rispetto alla velocità impostata (per almeno 30 s la velocità impostata viene superata di oltre 16 km/h)
  
• discesa sotto il limite inferiore per la velocità di disinserimento (v < 23 km/h)
  

Disinserimento rapido reversibile:

• Pedale della frizione premuto
  
• Pedale del freno premuto
  
• discesa sotto la soglia minima di numero di giri (n < 1000 1/min)
  
• variazione non consentita del rapporto tra velocità della vettura e numero di giri (variazione v/n > 0,002 (km/h)/(1/min))
  
• Intervento di DSC/ASC
  
• Innesto di una marcia non valida
  
• Riconoscimento di aquaplaning (differenza tra velocità delle ruote anteriori e posteriori > 10 km/h per più di 0,5 s)
  
• Segnale del volante multifunzione difettoso
  

Disinserimento rapido irreversibile:

• Individuazione di un errore sull'interruttore delle luci d'arresto
  
• Segnale del volante multifunzione difettoso
  
• Sensore giri difettoso
  
• Individuazione di un errore sull'interruttore della frizione
  
• Segnale di velocità difettoso
  
• Individuazione di urto
  
• Individuazione di forte decelerazione (a < -8 m/s²)
  
• Individuazione di forte accelerazione (a > 8 m/s² )
  

Le condizioni di disinserimento correnti possono essere lette nel modulo di test.

Comportamento in caso di anomalia

Possono essere riconosciuti i seguenti difetti nell'interfaccia MFL:

• 4A30, toggle bit difettoso
  
• 4A31, il segnale presenta un difetto di frequenza
  
• 4A32, nessun segnale dal volante multifunzione
  
• 4A33, segnale del volante multifunzione non plausibile
  

Conseguenza: Disattivazione della regolazione della velocità di marcia