Negli alternatori con regolatore multifunzioni il morsetto D+ viene sostituito da un morsetto elettronico 61E che non ha effetti retroattivi. Questo morsetto ha da un lato il compito di attivare la spia della carica della batteria e dall'altro di segnalare alle altre utenze che l'alternatore è in fase di carica.
La spia di carica della batteria viene alimentata dal quadro strumenti attraverso il morsetto 15. Si accende quando il morsetto 61E è inferiore a 1,5V. La spia di carica della batteria si spegna quando il morsetto 61E supera gli 8V.
Gli alternatori con regolatore multifunzioni si riconoscono dal connettore sul morsetto 61E. Il perno da 6mm è stato eliminato.
La spia di carica si accende quando:
accensione a motore fermo, alternatore non carica, guasto della trasmissione cinghia, interruzione dell'eccitazione, sovratensione del regolatore, interruzione della linea di alimentazione
La seconda linea nel collegamento a spina dell'alternatore è il morsetto 15; serve come segnale di riferimento, per stabilire se l'alternatore si sta caricando.