mecatronic del cambio automatico

Il mecatronic della famiglia di cambi automatici 6-HP consiste essenzialmente nel modulo elettronico e nel modulo idraulico.

Per l'ulteriore descrizione del funzionamento vedere BMW:

TIS -> Documento -> Tecnica SI -> Numero SBT:

• 2401 03 040
  

Modulo elettronico

Il modulo elettronico si divide principalmente nei seguenti componenti:

• Centralina EGS
  
• Alimentazione delle valvole elettromagnetiche e dei modulatori di pressione elettronici
  
• Sensori del cambio:
  
  • Sensore del regime di entrata cambio
    
  • Sensore del regime di uscita cambio
    
  • Sensore della temperatura dell'olio del cambio
    
• Connettore del cambio per il collegamento al cablaggio vettura
  

Centralina EGS

Sul cambio 6-HP l'EGS è montata come parte del cambio e non più come centralina separata nel box dell'elettronica. Da un lato valuta elettronicamente i sensori ed aziona direttamente gli attuatori del modulo idraulico. Mediante un sensore di temperatura del processore EGS viene inoltre sorvegliata la temperatura dell'olio del cambio.

Modulo idraulico

Il modulo idraulico è simile ai moduli impiegati finora nei cambi in uso. È inoltre progettato come supporto del modulo elettronico.