La pompa aspirante serve a creare la depressione necessaria per il servofreno. Quando non riceve corrente, la valvola della pompa aspirante è aperta e determina l'aumento della pressione frenante.
La pompa aspirante a getto è collegata come elemento a V tra il blocco motore ed il servofreno. La valvola della pompa è collegata con questo componente tramite un flessibile e si trova in prossimità del misuratore massa d'aria a film caldo (HFM).
qualora si registri il difetto 2F65, la causa può essere un convogliatore d'aria danneggiato o scollegato. Verificare tassativamente che non vi siano perdite sui relativi flessibili dell'aria. Inoltre è necessario controllare la tenuta del contatto ad innesto tra la valvola della pompa e l'HFM!