La plausibilità del segnale dell'interruttore di pressione olio è verificata nella centralina di gestione motore. A questo scopo, dopo lo spegnimento del motore, viene analizzato il segnale dell'interruttore della pressione olio. Dopo un determinato periodo di tempo, l'interruttore della pressione olio non deve riconoscere più nessuna pressione olio. Se viene rilevata ancora una pressione olio quando il motore è spento, significa che c'è un guasto.
Nel motore S54 si tratta esclusivamente il difetto 2F7B. Questo viene memorizzato se il segnale non è plausibile. Cause di difetto possono essere il cavo o il componente stesso.