Raffreddamento motore DDE7

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento

Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è avvitato sulla parte anteriore della testa del cilindro e calcola la temperatura del liquido di raffreddamento attraverso la sua resistenza variabile.

La temperatura del liquido di raffreddamento è utilizzata come grandezza fisica per le seguenti funzioni:

• ricircolo gas di scarico
  
• calcolo della quantità iniettata
  
• condizione di attivazione del climatizzatore
  
• condizione di attivazione della tendina del radiatore
  
• condizione di attivazione del riscaldamento elettrico supplementare
  
• Regolazione pressione di sovralimentazione
  
• comando tempo di riscaldamento
  
• attivazione del ventilatore elettrico
  
• attivazione delle valvole ad elica
  
• regolazione del minimo
  
• Regolazione pressione rail
  

Elettroventola

La centralina DDE comanda l'elettroventola con un segnale rettangolare con rapporti di impulsi compresi tra 5 % e 95 % e attiva quindi regimi diversi sull'elettroventola. L'elettroventola dispone di un proprio positivo e di una propria alimentazione di massa.

Tendina del radiatore

La centralina DDE apre o chiude la tendina del radiatore a seconda del campo di funzionamento.

La tendina del radiatore viene aperta nei seguenti casi:

• temperatura liquido di raffreddamento > 100 °C (chiusura a < 95 °C)
  
• velocità > 180 km/h (chiusura a < 140 km/h)
  
• richiesta numero di giri elettroventola > 1600 giri/min (chiusura a < 1380 giri/min)
  
• richiesta numero di giri elettroventola attraverso climatizzatore > 1600 giri/min
  (chiusura a < 1050 giri/min)
  
• Funzionamento ”sicurezza invernale”:
  
  • Tergicristalli ATTIVATI e
    
  • Velocità compresa tra 65 km/h e 125 km/h e
    
  • Temperatura ambiente compresa tra -8 °C e 2 °C
    
• Fase di disattivazione elettroventola
  
• In caso di cambio automatico: temperatura del cambio > 115 °C (chiusura a < 110 °C)
  

In caso di marcia con rimorchio, la tendina del radiatore resta costantemente aperta, se il rimorchio è collegato al modulo corrispondente.

La funzione ”sicurezza invernale” impedisce il congelamento della tendina del radiatore in marcia in caso di umidità o nevicate.

Avvertenza per il Service

Avvertenze per la diagnosi

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento

In caso di cortocircuito verso + il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si danneggia irreparabilmente.

Valori nominali per il controllo della resistenza:

• Resistenza a 20 °C: 2,5-3,0 kOhm
  
• Resistenza a 50 °C: 0,7-0,9 kOhm
  
• Resistenza a 100 °C: 0,12-0,17 kOhm