Diagnosi dell'energia: attivazione della vettura

Di seguito sono descritte le azioni che intervengono in caso di troppi attivatori. In caso di difetto tutte le misure sono volte a garantire l'idoneità all'avviamento della vettura e la diagnosi, qualora la batteria si sia scaricata.

Indice	Spiegazione	Indice	Spiegazione
1	Morsetto R OFF: la vettura commuta in stato di riposo.	2	Disinserimento utenze: 8 min. dopo morsetto R OFF, se la vettura non è bloccata.
3	Disinserimento del morsetto 30g (30 o 60 minuti dopo morsetto R OFF)	4	La JBE emette l'istruzione Power Down qualora i sistemi vettura siano stati attivati per 10 volte dopo il disinserimento del morsetto 30g.
5	Reset del morsetto 30g-f	6	Disinserimento del morsetto 30g-f
7	Dopo morsetto R OFF i sistemi vettura vengono attivati troppo spesso: il numero di attivatori viene registrato nella memoria storica dell'energia.	8	Morsetto R INS.: comunicazione bus attiva.

Nell'esempio succitato sono rappresentati solo due attivatori abilitati:

attivatori FRM (8 min. dopo mors. R OFF): disinserimento utenze
attivatore KOMBI (40 min. dopo mors. R OFF): richiamo della temperatura liquido di raffreddamento. L'attivazione non si verifica sempre, bensì solo in determinate condizioni.