Supporti motore commutabili

I motori a 4 cilindri vengono dotati di supporti motore commutabili. I supporti motore commutabili comportano i seguenti vantaggi:

migliore isolamento possibile dalle vibrazioni della carrozzeria a vettura ferma al minimo
prevenzione dei tremolii su fondo stradale in cattive condizioni
(fenomeno per il quale la massa del motore ”balla” sui relativi supporti)

Impiego dei supporti motore commutabili:

E60: N46B20O2 (Rest of World = RoW) e N43B20O0
E8x, E9x: N43B16O0, N43B20U0 e N43B20O0

Avvertenza! L'N43 è progettato per il mercato europeo.

L'N43 con iniezione diretta viene utilizzato soltanto in ambito ACEA (ACEA: Associazione Europea dei Costruttori Automobilistici).

Breve descrizione dei componenti

Vengono descritti i seguenti componenti:

Valvola di commutazione dei supporti motore
Supporto motore commutabile

Valvola di commutazione dei supporti motore

La valvola di commutazione dei supporti motore è fissata sul collettore di aspirazione. La valvola di commutazione viene azionata dalla DME. La valvola di commutazione, una volta azionata, si apre, lasciando transitare la depressione verso i supporti motore.

Indice	Spiegazione	Indice	Spiegazione
1	Tubazione di depressione verso i supporti motore	2	Tubazione di depressione
3	Valvola di commutazione	4	Collettore di aspirazione

Supporti motore commutabili

Indice	Spiegazione	Indice	Spiegazione
1	Supporto motore commutabile sinistro	2	Tubazione di depressione
3	Supporto motore commutabile destro

La valvola di commutazione invia la depressione ai supporti motore. oppure interrompe la depressione. A seconda dell'alimentazione o della interruzione, sui supporti motore viene impostata una caratteristica morbida o rigida.
La depressione necessaria viene generata dalla pompa a depressione del motore. Mediante apposite tubazioni flessibili, la depressione viene poi condotta verso i supporti motore.

Funzioni del sistema

Vengono descritte le seguenti funzioni del sistema:

Azionamento dei supporti motore commutabili

E60	Minimo a vettura ferma	Depressione assente	Caratteristica morbida
E60	Marcia	Depressione presente	Caratteristica rigida
E8x, E9x	Minimo a vettura ferma	Depressione presente	Caratteristica morbida
E8x, E9x	Marcia	Depressione assente	Caratteristica rigida

Valori di soglia per la commutazione dei supporti motore:

E60	Minimo a vettura ferma	Velocità di marcia inferiore a 50 km/h
	Minimo a vettura ferma	Regime motore inferiore a 1500 giri/min
	Marcia	Velocità di marcia superiore a 50 km/h
	Marcia	Regime motore superiore a 1500 giri/min
E8x, E9x	Minimo a vettura ferma	Velocità di marcia inferiore a 15 km/h
	Minimo a vettura ferma	Regime motore inferiore a 1200 giri/min
	Marcia	Velocità di marcia superiore a 15 km/h
	Marcia	Regime motore superiore a 1200 giri/min

Avvertenza Entrambi i valori di soglia devono essere presenti.

Sia il valore di soglia per la velocità di marcia, sia quello per il regime motore devono essere presenti.

Avvertenza per l'Assistenza

Avvertenze generali

Avvertenza Supporti motore commutabili in E8x ed E9x solo per N43.

A causa della carica stratificata, il motore ad iniezione diretta presenta una maggiore irregolarità di rotazione nel campo di regime inferiore. Tale irregolarità di rotazione si riduce all'aumentare del regime.

Salvo refusi, errori e modifiche tecniche.