Battito nella trasmissione a cinghia a regime minimo. Con l'aumento della temperatura del motore il battito diventa più intenso. A partire da circa 1500 giri/min il battito scompare. Il rumore si accentua con l'inserimento del climatizzatore o ”scompare” disinserendolo. In parte anche per l'espulsione della cinghia del climatizzatore (event. senza battito).
Smorzatore delle vibrazioni.
La rimozione della cinghia, cioè in questo caso della cinghia esterna (pompa servosterzo) è sufficiente ad eliminare il rumore.
La sostituzione dei gruppi ausiliari (compressore della climatizzazione/ pompa servosterzo o pompa del liquido di raffreddamento) non produce effetti utili in questo caso!
Montaggio di uno smorzatore di vibrazioni modificato in base alle Istruzioni per la riparazione RA 1123010.
Dal 21.09.2005 si monta uno smorzatore di vibrazioni modificato. La data di produzione è visibile da un'etichetta adesiva disposta sulla circonferenza dello smorzatore di vibrazioni.