回転信号

インプット信号

ホィール回転数信号は、4 個の「アクティブ型」ABS センサーから送られてきます。

アクティブ型 ABS センサーは、磁界の強さの変化によって交流電圧を発生させるホール原理に基づいて作動します。その周波数がホィール回転数の基準となります。 パッシブ型 ABS センサーとは対照的にアクティブ型 ABS センサーには、固有のセンサーエレメントおよび信号の評価用コントロールユニットが内蔵されています。

アクティブ型センサーの利点：

• ほぼ 0 km/h までの回転数検知
  
• 回転数に応じた信号振幅
  
• 小型、軽量
  
• 直接ホィールベアリングに取付け可能
  
• センサーモニターが簡単
  

回転信号は振幅が一定の矩形波信号（ローレベル ＝ 0.75 V、ハイレベル ＝ 2.5V）、0 − 250 km/h の車速範囲、ホィール回転数に応じた周波数は 0 − 約 1700 Hz の範囲にあります。

アクティブ型センサーの電源電圧（7.6 〜 8.4 V 直流電圧）は ABS/ASC コントロールユニットから供給されます。

アウトプット信号

メーターパネルエレクトロニクス（IKE）またはエレクトロニックダンパーコントロール（EDC）などの他のコントロールユニットもホィール回転数を必要とするので、対応した回転信号が ABS/ASC コントロールユニットで評価されます。

回転数アウトプット信号は振幅が一定の矩形波信号（ローレベル < 1 V、ハイレベル＞ 11 V）です。 周波数はホィール回転数に応じており、0 − 1700Hz（0 − 250km/h）の範囲にあります。