あらゆる環境条件の下、特に外気温度が低い場合に、DSC ノーマルにおいて充分速くて均一な圧力供給を保証するにはプリチャージ ポンプが必要です。
ポンプが作動すると、ブレーキ フルードはブレーキ マスター シリンダーのリザーバー タンクから直接、ハイドロリック ユニットのフロント アクセル回路に流れます。
ポンプは、DSC ノーマルの場合においてのみ作動します。 制御はコントロール ユニットによって直接行われます。