ASC/DSC 制御時、ユニットのプリチャージポンプはコントロールユニットから直接プラスおよびマイナス側を制御されます。
ポンプが作動すると、チャージピストンユニットの 2 個のピストン間の空間にタンデムマスターシリンダーリザーバーからブレーキ液が供給されます。
また他のラインを通ってこの空間からブレーキ液がリザーバータンクに戻ります。 リターンラインに取り付けられているオリフィスノズルにより、必要な圧力上昇が得られます。
ポンプ内の圧力リミットバルブ（DBV）はポンプ圧の上昇を防止します。 DBV で調整される圧力を超過すると、バルブが油圧回路を開いてポンプにショート回路を形成します。 これによりプリプレッシャーのこれ以上の上昇が抑えられます。