| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 /
測定方法 |
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| 1 | A | ラムダセンサーヒーター信号 | ＤＭＥラムダセンサー１コネクター |
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| 2 | A | アイドルバルブ閉コイル | アイドルバルブ |
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| 3 | A | インジェクターシリンダー１ | インジェクターシリンダー１ |
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| 4 | A | インジェクターシリンダー４ | インジェクターシリンダー４ |
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| 5 | A | インジェクターシリンダー６ | インジェクターシリンダー６ |
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| 6 | M | インジェクターグラウンド | グラウンド箇所 |
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| 7 | A | インジェクターシリンダー７ | インジェクターシリンダー７ |
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| 8 | A | 故障灯（米国仕様のみ） | メーターパネル |
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| 9 | E | 始動信号 | 始動リレー |
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| 10 | E | 盗難防止装置信号（ＥＷＳ） | 電子式エンジン始動ロックコントロールユニット（ＥＷＳ） |
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| 11 | A | Ａ／Ｃコンプレッサー信号 | ヒーター／エアコンディショナーコントロールユニット |
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| 12 | E | ＫＬ５０信号 | イグニッションスイッチ |
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| 13 | E | ノックセンサー信号 | ノックセンサー |
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| 14 | | 使用できない | |
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| 15 | | 使用できない | |
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| 16 | E | 吸気温度 | 吸気温度センサー |
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| 17 | E | ホットフィルムエアマスメーター | ホットフィルムエアマスメーター |
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| 18 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
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| 19 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
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| 20 | A | クランクシャフトセンサー信号（回転数／位置） | クランクシャフトセンサー |
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| 21 | A | カムシャフトセンサー信号（シリンダー識別） | カムシャフトホールセンサー1 |
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| 22 | A | シリンダー６のイグニッション信号 | シリンダー６のイグニッションコイル |
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| 23 | A | シリンダー３のイグニッション信号 | シリンダー３のイグニッションコイル |
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| 24 | A | シリンダー７のイグニッション信号 | シリンダー７のイグニッションコイル |
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| 25 | A | シリンダー２のイグニッション信号 | シリンダー２のイグニッションコイル |
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| 26 | E | ＫＬ３０ | フューズＦ１０９ |
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| 27 | A | ＤＭＥリレー | ＤＭＥリレー |
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| 28 | M | モニターおよびセンサーシールドのグラウンド | グラウンドコネクター |
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| 29 | A | アイドルバルブ開コイル | アイドルバルブ |
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| 30 | E | ラムダセンサーヒーター信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
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| 31 | A | シリンダー５のインジェクター | シリンダー５のインジェクター |
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| 32 | A | シリンダー８のインジェクター | シリンダー８のインジェクター |
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| 33 | A | シリンダー３のインジェクター | シリンダー３のインジェクター |
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| 34 | M | その他のファイナルステージグラウンド（イグニッションおよびインジェクターを除く） | グラウンド箇所 |
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| 35 | A | シリンダー２のインジェクター | シリンダー２のインジェクター |
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| 36 | A | Ａ／Ｃコンプレッサーリレー信号 | ヒーター／エアコンディショナーコントロールユニット |
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| 37 | | 使用できない | |
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| 38 | | 使用できない | |
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| 39 | | 使用できない | |
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| 40 | E | ノックセンサー信号 | ノックセンサー |
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| 41 | E | ノックセンサー信号 | ノックセンサー |
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| 42 | E | 残量警告信号 | メーターパネル |
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| 43 | | 使用できない | |
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| 44 | E | スロットルバタフライポテンショメーター信号 | スロットルバタフライポテンショメーター |
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| 45 | M | ホットフィルムエアマスメーター信号 | ホットフィルムエアマスメーター |
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| 46 | A | ラムダセンサー信号 グラウンド | ラムダセンサー |
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| 47 | | 使用できない | |
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| 48 | | 使用できない | |
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| 49 | A | シリンダー１のイグニッション信号 | シリンダー１のイグニッションコイル |
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| 50 | A | シリンダー５のイグニッション信号 | シリンダー５のイグニッションコイル |
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| 51 | A | シリンダー４のイグニッション信号 | シリンダー４のイグニッションコイル |
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| 52 | A | シリンダー８のイグニッション信号 | シリンダー８のイグニッションコイル |
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| 53 | A | スロットルバタフライポテンショメーター電源供給＋５Ｖ | スロットルバタフライポテンショメーター |
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| 54 | E | ＫＬ８７ | フューズＦ１ |
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| 55 | M | イグニッショングラウンド | グラウンド箇所 |
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| 56 | E | ＫＬ１５ | イグニッションスイッチ |
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| 57 | | 使用できない | |
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| 58 | | 使用できない | |
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| 59 | E | インプット信号 冷却特性マップ | 冷却特性マップ |
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| 60 | E | プログラミング電圧インプット | 診断コネクター |
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| 61 | E | インプット信号 タンクエア抜きバルブ | タンクエア抜きバルブ |
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| 62 | | 使用できない | |
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| 63 | E | ポンプリレー | ポンプリレー１ |
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| 64 | | 使用できない | |
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| 65 | | 使用できない | |
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| 66 | | 使用できない | |
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| 67 | | 使用できない | |
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| 68 | | 使用できない | |
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| 69 | E | エアコンディショナー準備信号 | ヒーター／エアコンディショナーコントロールユニット |
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| 70 | E | ノックセンサー信号 | ノックセンサー |
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| 71 | M | 温度センサー、スロットルバタフライポテンショメーター、ノックセンサー用グラウンド | グラウンドコネクター |
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| 72 | | 使用できない | |
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| 73 | | 使用できない | |
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| 74 | E | 温度センサー信号 | ダブル温度センサー |
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| 75 | | 使用できない | |
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| 76 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター２ |
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| 77 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター１ |
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| 78 | E | クランクシャフトセンサー信号（回転数／位置） | クランクシャフトセンサー |
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| 79 | E | 右リア回転信号 | ＡＢＳコントロールユニット ＡＢＳ／ＡＳＣコントロールユニット |
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| 80 | A | ＴＤ信号（エンジン回転数） | ＴＤ信号コネクター |
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| 81 | | 使用できない | |
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| 82 | A | イグニッションタイミング調整 | 使用できない |
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| 83 | A | 侮ﾋ信号 | ＩＫＥコントロールユニット |
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| 84 | | 使用できない | |
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| 85 | E/A | ＣＡＮバス、ロー | ＡＧＳトランスミッションコントロールユニット |
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| 86 | E/A | ＣＡＮバス、ハイ | ＡＧＳトランスミッションコントロールユニット |
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| 87 | | 使用できない | |
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| 88 | E/A | 診断ケーブルＴＸＤ | 診断コネクター |
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