ピン | | 名称 | B:コネクターケース S:ピンケース |
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1 | | 使用せず | |
| | |
2 | | 診断信号 TXD | B:診断コネクター |
| | S:OBD2 ソケット |
3 | | CAN バスハイバージョン | B:DME コントロールユニット、AGS トランスイッションコントロールユニット |
| | S:ABS/ASC コントロールユニット |
4 | | CAN バスローバージョン | B:DME コントロールユニット、AGS トランスイッションコントロールユニット |
| | S:ABS/ASC コントロールユニット |
5 | | タンクエア抜きバルブ | B:DME コントロールユニット |
| | S:タンクエア抜きバルブ |
6 | | TD 信号 | B:DME コントロールユニット |
| | S:コネクター、TD 信号 |
7 | | TI 信号 | B:DME コントロールユニット |
| | S:メーターパネルエレクトロニクスコントロールユニット(IKE) |
8 | | 使用せず | |
| | |
9 | | 使用せず | |
| | |
10 | | ターミナル R | B:診断コネクター |
| | S:フューズ F40 |
11 | | サービスインターバルインディケーター | B:診断コネクター |
| | S:メーターパネルエレクトロニクスコントロールユニット(IKE) |
12 | | 右リア回転信号 | B:DME コントロールユニット |
| | S:ABS/ASC コントロールユニット |
13 | | 使用せず | |
| | |
14 | | ターミナル 30h | B:コネクター 30h |
| | S:メーターパネルエレクトロニクスコントロールユニット(IKE) |
15 | | 使用せず | |
| | |
16 | | 燃料残量 2 | B:DME コントロールユニット |
| | S:メーターパネル |
17 | | A/C コンプレッサー作動準備信号 | B:コネクター、エアコンディショナー |
| | S:ヒーター/エアコンディショナーコントロールユニット |
18 | | A/C コンプレッサー信号 | B:DME コントロールユニット |
| | S:ヒーター/エアコンディショナーコントロールユニット |
19 | | A/C コンプレッサー信号 | B:DME コントロールユニット |
| | S:ヒーター/エアコンディショナーコントロールユニット |
20 | | エンジン始動ロック | B:DME コントロールユニット |
| | S:電子式エンジン始動ロックシステムコントロールユニット(EWS 2) |
21 | | バックアップライト信号 | B:バックアップライトスイッチ |
| | S:メーターパネルエレクトロニクスコントロールユニット(IKE) |
22 | | オイルレベル − サーミスター | B:オイルレベルセンサー |
| | S:ライトモジュール |
23 | | 使用せず | |
| | |
24 | | CHECK ENGINE ランプ(米国仕様のみ) | B:コネクター CARB |
| | S:メーターパネル |
25 | | ブレーキライト信号 | B:AGS トランスミッションコントロールユニット |
| | S:コネクター、ターミナル 54 |
26 | | ブレーキライトテスト信号 | B:AGS トランスミッションコントロールユニット |
| | S:ブレーキライトスイッチ |