スロットル バタフライ コントロールがフル ロードへ突然変化するということは、デジタル モーター エレクトロニクスが、加速動作の長さのために噴射量を増す原因になります。その際、判断基準として、最大トルクと排ガス濃度、そして加速時のノッキングのないことができる限り考慮されます。