始動段階での排気ガスの後処理のために、キャタライザーをより早く加熱する電気式 2 次エア ポンプが使用されます。2 次エア ポンプは、始動段階で各シャット オフ バルブを介して、両シリンダー バンクのマニフォールドにエアを送り込みます。両シャット オフ バルブは、ニューマチック式電動切換えバルブによって操作されます。操作はエンジン水温によって、約 20 秒(ウォーム スタート)から約 100 秒(コールド スタート)かかります。回転数が 3000 rpm よりも大きいか、またはフルロードに近い状態になるとすぐに、2 次エアポンプも停止します。