ライトチェックコントロールモジュールは制御し、モニターします。
ブレーキライトスイッチを除いて、グラウンドに接続している全スイッチがＬＣＭによって読み出されます。
以下のスイッチがＬＣＭによって読み出されます：
他のインフォメーションをＬＣＭは、Ｉ／Ｋバスを介して受信します。
ライトスイッチ
ライトスイッチが静止位置にある場合は、全コンタクトは閉じています（Ｒ≦１Ω）、ロービーム位置またはハイビーム位置にある場合は、該当するコンタクトは開いています（Ｒ＞１ＭΩ）。
ライトスイッチの照明は単独でＬＣＭによって制御されます。ライトスイッチの照明はライトスイッチがオフ位置にある場合は、十分な輝度で点灯します。ライトスイッチの照明は、たとえ点灯していてもメーターパネル照明および照明灯のように減光されて点灯します。
ブレーキライトスイッチ
ブレーキライトスイッチはターミナルＲの作動とともに常時ＬＣＭによってモニターされます。
ブレーキライトスイッチはホールセンサーとして機能し、３本の配線（ターミナルＲ、ターミナル３１、信号ケーブル）が付いています。テストスイッチは必要ありません。
ハザードライトスイッチ
ハザードライトスイッチにはハザードライト機能用警告灯／表示灯があります。ハザードライト機能用警告灯／表示灯は照明灯としても用いられます。
ディマーポテンショメーター
ライトスイッチがスモールライトまたはロービーム位置にある場合は、メーターパネル照明、照明灯および機能表示灯（ターミナル５８ｇ）は減光されて点灯します。
ターミナル５８ｇの電圧はディマーポテンショメーターの位置に関係します。
メーターパネル内の警告灯／表示灯の制御
メーターパネル内の左フラッシャー、右フラッシャー、リアフォグライト、フォグライトおよびハイビーム用警告灯／表示灯はＩ／Ｋバスを介して制御されます。
車両照明灯のライトはオフ／オン時にモニターされます（冷間時および温間時モニター）。
ライトの制御はトランジスターを介して行われます。ライトは短絡防護されているので、従来のライト用フューズは付けられていません。
ライトは診断を介して制御されます。
ライト回路の国別仕様機能はコーディングされます。