アイドル コントロール バルブとして、摩耗しない 2 コイル レギュレーターが取り付けられています。 アイドル コントロール バルブのロータリー バルブは、テスターによるシミュレーションまたは振動によってのみ点検できます。 ロータリー バルブを指や補助ツール(ドライバーなど)で動かしてはなりません。 これを行なうと正常に作動しなくなる恐れがあります。
アイドル コントロール バルブにはいくつかの役割があり、同時にエンジンのインテーク エア トラクトの重要な構成部品でもあります。
ラバー ブーツとフランジ間に漏れがあったり、スロットル バタフライの隙間に差があったためにわずかにリーク エアが発生した場合は、ある程度までアイドル コントロール バルブにより補正することができます。
アイドル コントロール バルブはエンジン オーバラン時に少し広くなり、アイドル回転数に達する少し前に閉じます。 これにより、エア コレクターの高いバキュームとブルー スモーク(バルブ ステム シールからのオイル蒸発)が防止されます。
アイドル コントロール バルブはエンジン スタート時に、アイドル回転数のときより開度が大きくなります。 これによりエンジンの立ち上がりが改善されます。
アイドル コントロール バルブにはエマージェンシー オープニング ギャップがあり、これが電流供給の故障時に、決められたエマージェンシー特性を保証します。