BMW 故障箇所(FC)に関する P コードの分類
P コード |
FC(10 進数) |
FC(16 進数) |
故障 |
P0560 |
096 |
60 |
電源電圧 - 機能故障 |
P0600 |
129、144 |
81、90 |
直列交信接続 - 機能故障 |
P0601 |
080 |
50 |
コントロール ユニットの内部故障 - 点検総数 |
P0603 |
081 |
51 |
コントロール ユニット - 内部故障 - 「Keep Alive Memory」(KAM) |
P0705 |
060 |
3C |
トランスミッション ポジション センサー(PRNDL) - 機能故障 |
P0709 |
060 |
3C |
トランスミッション ポジション センサー - インプットが一時的 |
P0715 |
033 |
21 |
インプット回転数センサー、タービン - 機能故障 |
P0717 |
033 |
21 |
インプット回転数センサー、タービン - 信号なし |
P0720 |
032 |
20 |
アウトプット回転数センサー - 機能故障 |
P0722 |
032 |
20 |
アウトプット回転数センサー - 信号なし |
P0727 |
150 |
96 |
インプット信号、エンジン回転数 - 信号なし |
P0731 |
050 |
32 |
正常でないギア レシオ - 1 速 |
P0732 |
052 |
34 |
正常でないギア レシオ - 2 速 |
P0733 |
053 |
35 |
正常でないギア レシオ - 3 速 |
P0734 |
054 |
36 |
正常でないギア レシオ - 4 速 |
P0735 |
055 |
37 |
正常でないギア レシオ - 5 速 |
P0741 |
048 |
30 |
コンバーター ロックアップ クラッチ - 出力の問題または固着して開いた状態 |
P0742 |
048 |
30 |
コンバーター ロックアップ クラッチ - 固着して閉じた状態 |
P0743 |
004 |
4 |
コンバーター ロックアップ クラッチ - 電気的故障 |
P0753 |
016 |
10 |
ソレノイド バルブ 1 - 電気的故障 |
P0758 |
017 |
11 |
ソレノイド バルブ 2 - 電気的故障 |
P0763 |
018 |
12 |
ソレノイド バルブ 3 - 電気的故障 |
P1719 |
144 |
90 |
CAN バージョン エラー |
P1720 |
129 |
81 |
CAN タイムアウト DME |
P1765 |
147 |
93 |
CAN スロットル バタフライ - 機能故障 |
P1770 |
146 |
92 |
CAN トルク インターフェース - 機能故障 |
P1790 |
080 |
50 |
トランスミッション コントロール ユニット - 内部の点検総数エラー/EPROM |
P1791 |
081 |
51 |
トランスミッション コントロール ユニット - 内部の点検総数エラー/EEPROM |
P1794 |
080 |
50 |
トランスミッション コントロール ユニット - 内部の点検総数エラー |
P1801、P0973 |
016 |
10 |
ソレノイド バルブ 1 - インプットが低い |
P1802、P0976 |
017 |
11 |
ソレノイド バルブ 2 - インプットが低い |
P1803、P0979 |
018 |
12 |
ソレノイド バルブ 3 - インプットが低い |
P1891 |
096 |
60 |
電源電圧 - インプットが高い |
P1892 |
096 |
60 |
電源電圧 - インプットが低い |