レイテント ヒート リザーバー
レイテント ヒート リザーバー(LWS)は、特別な畜熱と従来に比べて大きな補助ウォーター ポンプ
により、車内およびエンジン ルームをすばやく暖めます
。
イグニッション キー位置 1
以上で自動的に作動し始め、エンジンによって温められたクーラントを充填します。その際、バルブは以下の状態によって制御されます：
レイテント ヒート リザーバー
LWS の作動状態
- レイテント ヒート リザーバーがオフの状態：
車内暖房の必要がない場合、またはエンジン水温 < 45
o
C で LWS 温度 < 30
o
C の場合、レーテントヒートリザーバーはオフになります。切換バルブは開(無通電状態)
、シャット オフ バルブは閉(通電状態)です。
- エンジンによる車内暖房：
エンジンが止まった状態で、エンジン水温 ＞ 45
o
C およびウォーター バルブ作動時間 ＞ 0 % の場合、車内はエンジンによって暖められます。切換バルブは開(無通電状態)
、シャット オフ バルブは閉(通電状態)です。
エンジンが作動している状態で、 LWS 温度がエンジン水温よりも低く、また 70
o
C よりも低い場合、車内はエンジンによって暖められます。切換バルブは開(無通電状態)
シャット オフ バルブは閉(通電状態)です。
- レイテント ヒート リザーバーによる車内暖房：
LWS 温度 ＞ 30
o
C 、エンジン水温 < 45
o
C およびウォーター バルブ作動時間 ＞ 0 % の場合、車内はレイテント ヒート リザーバーにより暖められます。切換バルブおよびシャット オフ バルブは閉(通電状態)です。
- レイテント ヒート リザーバーによるエンジン加熱：
LWS 温度 ＞ 30
o
C 、エンジン水温が LWS 温度よりも低く、ウォーター バルブ作動時間 ＝ 0 % の場合、エンジンはレイテント ヒート リザーバーによって暖められます。切換バルブおよびシャット オフ バルブは開(無通電状態)です。
- エンジンによるレイテント ヒート リザーバー加熱：
エンジン水温 ＞ 70
o
C 、LWS 温度がエンジン水温よりも低く、ウォーター バルブ作動時間 ＝ 0 % の場合、レイテント ヒート リザーバーはエンジンによって暖められます。切換バルブおよびシャット オフ バルブは開(無通電状態)です。
ウォーター バルブ作動時間 ＞ 0 % の場合、切換バルブは開(無通電状態)、
シャット オフ バルブは閉(通電状態)です。
以下の場合補助ウォーター ポンプ
が作動します。イグニッション キー位置 1 または 2(パーキングベンチレーション/余熱ヒーター作動)、
- およびウォーター バルブ作動時間左または右
＞ 0 % の場合。
- LWS ヒーター作動
以下の場合補助ウォーター ポンプ
がオフになります。
- イグニッション キー位置が 0 の場合。
- ウォーター バルブ作動時間左または右
＝ 0 %
- 温度
LWS
＞ 85
o
C