レイテント ヒート リザーバー付き車両の場合、 レイテント ヒート リザーバー バルブおよび 補助ウォーター ポンプが限定されて 冷却回路内の気泡の発生を 防止するためエア コンディショナー コントロール ユニットによって 制御されることは 必要なことです。
冷却回路は スペシャル ツールで圧力がかかった状態に 設定されます。 クーラントは補助ウォーター ポンプによってレイテント ヒート リザーバー およびヒーターを循環します。 その際、エア抜きネックのエアは除去されます。
コンポーネントのステイタス：
冷却回路が 切り換えられ、レイテント ヒート リザーバーは フラッシングされません。補助ウォーター ポンプは 開いているエクスパンション タンクの オーバー フローを防止するため オフにされます。
コンポーネントのステイタス：
冷却装置を完全にエア抜きするために、エンジン回転中に ヒーターがフラッシングされます。補助ウォーター ポンプは 流れの割合を高めるために切り換えられます。 サーモスタットが開いた後、 残りの気泡が エクスパンション タンク内へ フラッシングされます。
コンポーネントのステイタス：