無線リモート コントロール ZKE 3

無線リモート コントロール ZKE 3

一般事項

96 年モデル以降、無線リモート コントロールは ZKE 3 のジェネラル モジュールに内蔵されています。 受信用としてリア ウィンドウに内蔵されたラジオ用アンテナを使用します。

無線信号はアンテナ除波フィルターで分離されます。 この除波フィルターはデータ配線を介して無線キーの信号をジェネラル モジュールに伝送します。

すべての無線信号はコード化されていますが、車両に対する不法行為を防ぐために毎回異なったコードを送信します。

一般事項

各国の無線装置に対する規定が異なるため、トランスミッターおよびフィルターには 2 つの仕様があります。

433.92 MHz 用仕様

すべてのヨーロッパ諸国仕様(EC 仕様)。

315 MHz 用仕様

米国、カナダおよびオーストラリア仕様。

無線キー

構造が根本的に異なる 2 種類の無線キーを区別してください：

• 99 年 9 月生産以前の無線キーには、交換可能な電池(市販のリチウム電池、96 年 9 月生産以前のものではリチウム電池 2 個が必要)が装着されています。
  
• 99 年 9 月生産以降の無線キーには、再充電可能なバッテリーが組み込まれています。 バッテリーは車両で、無線キーがイグニッション スイッチに挿入され、Kl.R がオンになっている(イグニッション スイッチが「1」か「2」)場合に、EWS リング アンテナにより充電されます。
  

無線キー(EC 仕様)、433 MHz

無線キー(米国仕様)、315 MHz

バッテリー付きの無線キー 433 MHz 仕様と 315 MHz 仕様の外観は同じです。 有効周波数はキーの裏面に刻印されています。

ボタン割当て

キーの 3 個のボタンを介して、ボタンを押している時間に対応して車両に関する様々な動作が行われます。

• ボタン 1「ロック」
  短く押す： 集中ロック、二重ロックおよび DWA の作動。
  ボタンを押し続ける： ウィンドウおよびサン ルーフのコンフォート クローズ(コーディング可能!)。
  ロックされた車両において短く押す： ルーム ライトのスイッチ オン。
  ロック解除された車両で 10 秒以内に 2 度短く押す： 車両のロック、二重ロックおよび DWA の作動、傾斜センサーおよび無線式室内保護装置のオフ(チルト式ガレージおよび自動車輸送用の機能)。
  
• ボタン 2「ロック解除」(矢印の付いたボタン)
  短く押す： 集中ロックの解除および DWA の作動解除。
  ボタンを押し続ける： ウィンドウおよびサン ルーフのコンフォート オープン(コーディング可能!)。
  
• ボタン 3「トランク リッド」(車両シンボルの付いたボタン)
  短く押す： トランク リッドのオープン。
  ボタンを押し続ける： DWA(パニック モード)警告の作動(機能はコーディング可能)。
  

システムに対する不法行為を防ぐために、すべての無線コマンドは毎回異なったコードで送信されます。

ウィンドウのコンフォート オープン/クローズの間で無線コマンドの送信に異常が発生した場合は、安全上の理由により車両の機能がすぐに中止されます。 コンフォート作動を再度行う場合は、無線キーの該当するボタンを離して、新たに押します。

電圧モニター

無線キーでは、ボタンを押した際に電池あるいはバッテリーの充電状態がモニターされます。

電圧が下限値に達すると、無線キーがジェネラル モジュールにそのことを伝えます。 ジェネラル モジュールはこのメッセージを以下のように処理します。

• コマンド「車両ロック」は実行されません。 他の作動はすべて正常に行われます。
  
• ジェネラル モジュールでの電圧降下をメモリーします。
  このメッセージは、無線リモート コントロール用の診断プログラムで評価されます。 無線キーの電圧値が 5 回続けて正常であった場合は、このメッセージは自動的に消去されます。
  
• ジェネラル モジュールは、K バスを介してこのメッセージを IKE に伝えます。 運転席ドアが開けられると IKE のメーター パネルに、該当するチェック コントロール メッセージが表示されます。
  

電圧降下が発生した場合には、以下の通りにしてください：

• 電池付きの無線キーでは、電池を交換してください(96 年 9 月生産以前のものでは 2 個)。
  
• バッテリー付きの無線キーでは、キーをイグニッション スイッチを介して 30 分以上充電してください。
  
• 96 年 9 月生産以降は、無線キーのメモリーは電圧の影響を受けないので、バッテリーが上がっても初期化データは消去されません。96 年 9 月生産以前のキーは、状況によっては初期化を行わなければなりません。
  

ヒント

99 年 9 月生産以降のバッテリー付き無線キーでは、使用していないときには自己放電することに注意してください、これはバッテリーでは普通に生じる現象です。 バッテリーは約 1 年で完全に放電します。過放電したバッテリーは、 完全に充電されるまで約 30 時間充電しなければなりません。

レシーバー

無線信号の受信

キー局から送信されたデータは、ラジオ/TV アンテナを介して受信されます。 アンテナ除波フィルター(遮断回路)がこの無線波を他の受信波から分離し、ケーブルを介してこれを ZKE 3 のジェネラル モジュールに伝送します。

AM/FM および除波フィルター付きリア ウィンドウ アンテナ

ダイバーシティ アンテナ付きリア ウィンドウ アンテナ(E39 の場合はオプション)、TV アンテナ(オプション)および除波フィルター

ジェネラル モジュールでは、無線信号が点検および評価されます。 妥当なコマンドが実行されます(集中ロック解除および DWA 作動解除など)。

到達可能距離

到達可能距離の半径は集中ロックのコマンドの場合、10 m 以内です。

パワー ウィンドウおよびサン ルーフのコンフォート オープン/クローズの場合、到達可能距離は半径約 5 m 以内に制限されます。 安全上の理由に基づき、到達可能距離が短縮されます。

初期化の際、車両の機能が完全に実行されるように到達可能距離が短縮されます。この際、トランスミッター(キー)はアンテナの方向に向けておきます。

機能表示(96 年 9 月生産以降の電池付きの無線キーのみ)

96 年 9 月から 99 年 9 月にかけて生産された無線キーでは、ケースに 1 個の赤色の LED が取り付けられていて、これが動作と無線トランスミッターの電池の状態を示します。

• どのボタンを操作しても短時間 LED が点灯する のは、電圧が正常で、無線メッセージが送信されたことを示します。
  
• ボタンを押したままにしたときに LED が光る のは、ウィンドウ コンフォート オープン/クローズの無線メッセージが送信されたことを示します。
  
• ボタンを操作しても LED が点灯しない のは、トランスミッターの電池がなくなっていることを示します。
  
• 初期化の際に点滅する のは、トランスミッターが初期化データを送信していることを示します。
  

トランスミッター セルフ テスト(LED 付きの無線キーのみ)

セルフ テストによって、トランスミッターの電気系統に故障がないかどうかを点検できます。

ボタン「トランク リッド」および「ロック」を同時に押したままにすると、セルフ テストがスタートします。

トランスミッターに故障がない場合は、赤色の LEDが 1 秒間点灯します。

初期化

機能

初期化を行うと、無線キーがジェネラル モジュールに割り当てられます。 初期化の際は無線キーでコードが形成され、ジェネラル モジュールに伝送されます。 このコードはキーおよびモジュールにメモリーされます。 このコードによりジェネラル モジュールは、システムに属するキーを認識します。 コマンドは、このキーによってのみ行えます。

車両 1 台につき最大 4 個のキーを初期化することできます。 あるキーが新たに初期化されると、他のキーのコードはキャンセルされます。 したがって常にシステムのキーをすべて一緒に初期化しなければなりません。

初期化の手順

車両内の無線キーの初期化。

• 車両を集中ロックによりロック解除し、運転席および助手席のドアを閉めます。
  
• 車両の Kl.R を短時間(5 秒以下)オンにしてから、再びオフにします。 => このシステムは初期化スタンバイ状態になりました。
  
• 無線キーのボタン「ロック解除」を押し続けます。
  
• 無線キーをリア ウィンドウ アンテナ方向へ向けて保持し、10 秒以内にボタン「ロック解除」を押したままでボタン「ロック」を短く 3 回押します。 => キーに新しいコードが形成されました。
  
• ボタン「ロック解除」から手を離します。 => 集中ロックをロックしてからロック解除することにより、ジェネラル モジュールからキーの初期化が正しく行われたという信号が出されます。
  

さらに他のキーを初期化するには、項目 3 以降の手順を繰り返します(＝ キーのボタン「ロック解除」を押し続ける)。 Kl.R を変更してはなりません。

Kl.R をオンにすると、初期化が中止されます。

ヒント

96 年 9 月生産以前の無線キー(2 個の電池付き)では、キーが長時間電圧供給を受けていないと、メモリーされたコードが失われてしまうことがあります。 したがって、キーの電池の交換は、1 − 2 分以内に行ってください。