メーター パネルは、距離信号 tw をアンチロック ブレーキ システム(ABS)、オートマチック スタビリティ コントロール(ASC)、ダイナミック スタビリティ コントロール(DSC)のコントロール ユニットから受け取ります。これらのインフォメーションから、メーター パネルはスピード メーター、オドメーターおよびトリップ メーターを制御します。
メーター パネルは距離信号(tw )とメーター パネルのコーディング データにメモリーされている距離パルス係数(K 値 )から車速および距離を算出します。車速信号(Tacho-A )は、接続されたシステム(ラジオ C42、クルーズ コントロールなど)用にメーター パネルによって周波数として使用されます。車速インフォメーションは、接続されたシステム用に、バスにより分割されます。
信号(Tacho-A )の車速インフォメーションは信号の周波数で示されます。接続された全てのコントロール ユニットは抵抗を介してプラスに接続されます。テストの際に、接続されている全てのコントロール ユニットの接続が外されるので、オシロスコープで信号を点検するためには、テスターを使用してシミュレーションを実施することにより、抵抗を作り出す必要があります。
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車速-A 信号(TAA)の経路 |
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テストに必要なプラスへの抵抗をシミュレートするには、配線を外した状態にしてテスト モジュールでテスト用終端抵抗を作ります。 |
表示された信号経路はテスト モジュールの実行の際に発生した信号に対応します。その際、テスト モジュールからメーター パネルを介して車速値がプリセットされ、信号(TAA)としてアウトプットされます。