ナンバー | Xピン、カラー | 記号 |
---|---|---|
X60001 | 9ピン, 黒色 | コネクター デジタルモーターエレクトロニクスコントロールユニット モジュール1 |
X60002 | 24ピン, 黒色 | コネクター デジタルモーターエレクトロニクスコントロールユニット モジュール2 |
X60003 | 52ピン, 黒色 | コネクター デジタルモーターエレクトロニクスコントロールユニット モジュール3 |
X60004 | 40ピン, 黒色 | コネクター デジタルモーターエレクトロニクスコントロールユニット モジュール4 |
X60005 | 9ピン, 黒色 | コネクター デジタルモーターエレクトロニクスコントロールユニット モジュール5 |
ピン | 種類 | 記号 / 信号の種類 | 接続 / 測定上のヒント |
---|---|---|---|
1 | A | ターミナル15 | インジェクターリレー |
2 | 使用されていない | ||
3 | 使用されていない | ||
4 | M | グラウンド | グラウンドコネクター |
5 | M | グラウンド | グラウンドコネクター |
6 | M | グラウンド | グラウンドコネクター |
7 | E | ターミナル30 | B+ターミナル |
8 | E | 電源電圧 | エンジン電装フューズキャリア |
9 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 記号 / 信号の種類 | 接続 / 測定上のヒント |
---|---|---|---|
1 | E | 信号 ラムダセンサーヒーター(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー前) |
2 | 使用されていない | ||
3 | A/E | 信号 CANバス(ロー) | トランスミションコントロールユニット |
4 | A/E | 信号 CANバス(ハイ) | トランスミションコントロールユニット |
5 | 使用されていない | ||
6 | A/E | 信号 TXD診断ケーブル | トランスミションコントロールユニット |
7 | E | 信号 ラムダセンサーヒーター(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー前) |
8 | 使用されていない | ||
9 | 使用されていない | ||
10 | 使用されていない | ||
11 | 使用されていない | ||
12 | 使用されていない | ||
13 | E | 信号 ラムダセンサーヒーター(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー前) |
14 | E | 信号 ラムダセンサー(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー前) |
15 | E | 信号 ラムダセンサー(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー前) |
16 | E | 信号 ラムダセンサー(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー後) |
17 | 使用されていない | ||
18 | E | 信号 ラムダセンサー(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー後) |
19 | E | 信号 ラムダセンサーヒーター(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー後) |
20 | M | グラウンド ラムダセンサー(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー前) |
21 | M | グラウンド ラムダセンサー(キャタライザー前) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー前) |
22 | M | グラウンド ラムダセンサー(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター1(キャタライザー後) |
23 | E | 信号 メインリレー制御 | DMEリレー |
24 | M | グラウンド ラムダセンサー(キャタライザー後) | ラムダセンサーヒーター2(キャタライザー後) |
ピン | 種類 | 記号 / 信号の種類 | 接続 / 測定上のヒント |
---|---|---|---|
1 | E | 信号 エアマスメーター | ホットフィルムエアマスメーター |
2 | E | 信号 排気側カムシャフトセンサー1 | カムシャフトセンサー2 |
3 | 使用されていない | ||
4 | 使用されていない | ||
5 | E | 信号 吸気側カムシャフトセンサー1 | カムシャフトセンサー1 |
6 | 使用されていない | ||
7 | A | 電源電圧 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
8 | E | 信号 クランクシャフトセンサー | クランクシャフトセンサー |
9 | 使用されていない | ||
10 | E | 信号 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
11 | 使用されていない | ||
12 | 使用されていない | ||
13 | 使用されていない | ||
14 | 使用されていない | ||
15 | M | グラウンド 排気側カムシャフトセンサー1 | カムシャフトセンサー2 |
16 | 使用されていない | ||
17 | M | グラウンド エアマスメーター | ホットフィルムエアマスメーター |
18 | M | グラウンド 吸気側カムシャフトセンサー1 | カムシャフトセンサー1 |
19 | E | 信号 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
20 | M | グラウンド 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
21 | E | グラウンド クランクシャフトセンサー | クランクシャフトセンサー |
22 | A | 信号 吸気温度 | 吸気温度センサー |
23 | M | グラウンド 吸気温度 | 吸気温度センサー |
24 | A | 信号 クーラント温度 | 水温センサー |
25 | M | グラウンド クーラント温度 | 水温センサー |
26 | 使用されていない | ||
27 | A | 信号 エンジンオイル温度 | 油温センサー |
28 | M | グラウンド エンジンオイル温度 | 油温センサー |
29 | A | 信号 ノックセンサー | ノックセンサー |
30 | A | 信号 ノックセンサー | ノックセンサー |
31 | A | 信号 ノックセンサー | ノックセンサー |
32 | A | 信号 ノックセンサー | ノックセンサー |
33 | E | 信号 インジェクションバルブ1 | インジェクションバルブ1 |
34 | E | 信号 インジェクションバルブ2 | インジェクションバルブ2 |
35 | E | 信号 インジェクションバルブ3 | インジェクションバルブ3 |
36 | E | 信号 インジェクションバルブ4 | インジェクションバルブ4 |
37 | E | 信号 インジェクションバルブ5 | インジェクションバルブ5 |
38 | E | 信号 インジェクションバルブ6 | インジェクションバルブ6 |
39 | 使用されていない | ||
40 | E | 信号 インテーク側VANOSバルブ | インテーク側VANOSバルブ |
41 | E | 信号 エキゾースト側VANOSバルブ | エキゾースト側VANOSバルブ |
42 | E | 信号 タンクエア抜きバルブ | タンクエア抜きバルブ |
43 | E | 信号 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
44 | E | 信号 電子アクセルペダルコントローラー | 電子アクセルペダルコントローラー |
45 | E | 信号 冷却系特性マップ | 冷却系特性マップ制御サーモスタット |
46 | E | 信号 アイドルバルブ閉 | アイドルバルブ |
47 | E | 信号 アイドルバルブ開 | アイドルバルブ |
48 | M | 信号 ノックセンサーシールド | ノックセンサーシールド |
49 | E | 信号 ディファレンシャルインテークマニフォールドバルブ | ディファレンシャルインテークマニフォールドバルブ |
50 | 使用されていない | ||
51 | 使用されていない | ||
52 | E | 信号 2次エアポンプバルブ | 2次エアポンプバルブ |
ピン | 種類 | 記号 / 信号の種類 | 接続 / 測定上のヒント |
---|---|---|---|
1 | 使用されていない | ||
2 | 使用されていない | ||
3 | E | 信号 2次エアポンプ | 2次エアポンプリレー |
4 | E | 信号 電動ファン | 電動ファン |
5 | 使用されていない | ||
6 | 使用されていない | ||
7 | M | グラウンド ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
8 | E | 信号 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
9 | A | 電源電圧 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
10 | E | 信号 フューエルポンプリレー1 | フューエルポンプリレー1 |
11 | 使用されていない | ||
12 | M | グラウンド ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
13 | E | 信号 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
14 | A | 電源電圧 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
15 | 使用されていない | ||
16 | 使用されていない | ||
17 | A | 回転信号 | 診断コネクター |
18 | A | 信号 エキゾーストフラップバルブ M54 3.0 リッターの場合のみ | エキゾーストフラップバルブ |
19 | 使用されていない | ||
20 | A | 信号 タンク漏れ診断モジュール | タンク漏れ診断モジュール |
21 | 使用されていない | ||
22 | E | 信号 右リア評価済ホィール回転数 | ABS/ASCユニット ABS/DSCユニット |
23 | 使用されていない | ||
24 | E | 信号 ブレーキライトスイッチ | 集中ライトスイッチコントロールユニット |
25 | 使用されていない | ||
26 | E | ターミナル15 | フューズ F29 |
27 | E | MFLデータケーブル | コイルスプリング |
28 | E | 信号 ブレーキライトスイッチ | ブレーキライトスイッチ |
29 | E | 信号 A/Cコンプレッサーリレー | A/Cコンプレッサーリレー |
30 | A | 信号 タンク漏れ診断モジュール | タンク漏れ診断モジュール |
31 | 使用されていない | ||
32 | E/A | 信号 TXD診断ケーブル | 診断コネクター |
33 | E | 電子式エンジン始動ロックシステム | 電子式エンジン始動コントロールユニット |
34 | 使用されていない | ||
35 | 使用されていない | ||
36 | E/A | 信号 CANバス(ハイ) | CANバスコネクター |
37 | E/A | 信号 CANバス(ロー) | CANバスコネクター |
38 | M | グラウンド クーラント出口温度 | 温度センサー |
39 | A | 信号 クーラント出口温度 | 温度センサー |
40 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 記号 / 信号の種類 | 接続 / 測定上のヒント |
---|---|---|---|
1 | E | 信号 イグニッションコイル3 | イグニッションコイル3 |
2 | E | 信号 イグニッションコイル2 | イグニッションコイル2 |
3 | E | 信号 イグニッションコイル1 | イグニッションコイル1 |
4 | 使用されていない | ||
5 | M | グラウンド | グラウンドコネクター |
6 | 使用されていない | ||
7 | E | 信号 イグニッションコイル6 | イグニッションコイル6 |
8 | E | 信号 イグニッションコイル5 | イグニッションコイル5 |
9 | E | 信号 イグニッションコイル4 | イグニッションコイル4 |