機能点検説明書、エア マス メーター M47Tﾜ

規定値/実測値点検

この点検によって、エア マス メーターの特性曲線に異常があるかどうか点検できます。 このような異常はエア マス メーターの測定エレメントの汚れまたは故障によって引き起こされる可能性があります。

点検のための前提条件

点検手順

  1. チャージ圧センサーの表示が正常な値であるか点検されます。
  2. 吸気温度センサーとチャージ エア温度センサーの表示する値が、正常かどうか点検されます。
  3. EGR は DDE によって自動的に停止されます。
  4. エア量の計算と測定は以下の点検ポイント：
  5. 測定値の評価と表示

エア量の演算と評価

点検はエア量の理論上の計算とエア マス メーターの当該信号の比較に基づきます。

エンジンの各作動ポイントのために、一定の回転数における排気量に基づいてエンジンが理論的に必要とするエア量が計算されます。 回転数の他に以下の作動データが計算に含まれます：

点検ポイントにおいてエア量の計算値が、DDE コントロール ユニットがエア マス メーター信号から算出する測定値と比較されます。

エア量の計算値と測定値の比較によって、エア マス メーター信号が評価されます。測定されたエア量が計算されたエア量と著しくずれている場合、テスト モジュールは故障が存在することを知らせます。この故障は通常エア マス メーターの汚れまたは故障に起因します。

点検中 EGR に漏れがなかったことが確認されていなければなりません。EGR に漏れがある場合、測定値は正常に表示されません。