リターン ポンプの故障

リターン ポンプはモーター リレーによって制御されています。

この故障では DSC 警告灯、ABS 警告灯、ブレーキ警告灯(赤)が点灯します。

すべてのスリップ コントロール機能がオフになり、通常のブレーキだけしか利用できません。

考えられる故障原因：

• モーター リレーの電源の断線(フューズ、コネクター、配線)
  
• グラウンド接続の断線
  
• モーター リレーの故障
  
• リターン ポンプの故障
  

メモリー条件：

• リターン ポンプは走行開始後短時間作動しますが、その際故障をモニターします。
  

トラブルシューティング：

• モーター リレーの電源供給の点検(ピン 2、Kl.30)
  
• グラウンド接続の点検(ピン 1)
  
• スリップ コントロール ユニットを取り外し、2 つのスプリング スライディング コンタクトを介してリターン ポンプに直接通電します。
  注意!始動電流が大きいので(約50 A)、これに適したターミナルを使用してください。
  リターン ポンプが始動する場合はモーター リレーの故障なので、スリップ コントロール ユニットを交換する必要があります。
  リターン ポンプが始動しない場合はリターン ポンプの故障なので、ハイドロリック ユニットを交換する必要があります。
  

ヒント

• モーター リレーはスリップ コントロール ユニットに内蔵されています。
  
• コントロール ユニットの交換については、サービス機能を参照してください