いつ、どの順序でサービス機能を行うか：
SMG コントロール ユニットを交換する場合 |
1. クラッチ バルブ特性値を学習する 2. トランスミッション アセンブリーを適応させる 3. クラッチ スリップ ポイントを学習する 4. 前後方向加速度センサーのオフセットを学習する |
油圧系統の作業をした時、油圧システム(ライン)を外した場合 プレッシャー アキュムレーター交換の場合 |
1. トランスミッション アクチュエーターのエア抜き 2. クラッチ スレーブ シリンダーとハイドロリック ラインのエア抜き |
クラッチ交換の場合 クラッチまたはクラッチ レリーズ シリンダー交換の場合 |
ヒント：1. と 2. は油圧システムを外した場合のみ 1. トランスミッション アクチュエーターのエア抜き 2. クラッチ スレーブ シリンダーとハイドロリック ラインのエア抜き 3. クラッチ バルブ特性値を学習する 4. クラッチ スリップ ポイントを学習する 5. クラッチ特性曲線をリセットする(コントロール ユニット機能を介した選択) |
トランスミッション交換の場合 ハイドロリック ユニット交換の場合 |
ヒント：1. と 2. は油圧システムを外した場合のみ 1. トランスミッション アクチュエーターのエア抜き 2. クラッチ スレーブ シリンダーとハイドロリック ラインのエア抜き 3. トランスミッション アセンブリーを適応させる 4. クラッチ バルブ特性値を学習する 5. クラッチ スリップ ポイントを学習する |
アクチュエーター交換の場合 |
1. トランスミッション アクチュエーターのエア抜き 2. トランスミッション アセンブリーを適応させる |
ギア位置検知システム交換の場合 |
1. トランスミッション アセンブリーを適応させる |
前後方向加速度センサー交換の場合 |
1. 前後方向加速度センサーのオフセットを決定する |
モーター交換の場合 ダブル マス フライホィール交換の場合(ZMS) |
ヒント：1. と 2. は油圧システムを外した場合のみ 1. トランスミッション アクチュエーターのエア抜き 2. クラッチ スレーブ シリンダーとハイドロリック ラインのエア抜き 3. クラッチ バルブ特性値を学習する 4. クラッチ スリップ ポイントを学習する |