不均等な分配が確認された場合、エンジンは何種類ものローラー形フィンガーを取り付けることによって修理することができます。
修理は TIS のリペア マニュアルの指示に基いて行う必要があります。何種類ものローラー形フィンガーの使用について、以下に述べます。
修理には、4 種類のローラー形フィンガーを使用できます。
各等級は約 0.01 mm のバルブ リフトの変化を意味します。
4 種類のローラー形フィンガーでは、最大差は 3 等級分あるので、選別によって 0.03 mm の差を補正できます。これは 0.3 mm のバルブ リフトの場合、10%に相当します。
ローラー形フィンガーにはレーザーに 1、2、3 または 4 の数字が付いています。
通常、工場出荷時から各エンジンには任意の等級のローラー形フィンガーが取り付けられています。
等級の数字が小さくなれば、それだけバルブ リフトも小さくなります。
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等級 1-2 が取り付けられている |
等級 3-4 が取り付けられている |
エア量が少なすぎる |
正常でないシリンダーに等級 4 を取り付けます |
正常なシリンダーに等級 1 を取り付けます |
エア量が多すぎる |
正常なシリンダーに等級 4 を取り付けます |
正常でないシリンダーに等級 1 を取り付けます |