温度センサーはシリンダー ヘッドにねじ止めされています。クーラント温度の度合いを示すのは、可変抵抗(NTC= Negative Temperature Coefficient)です。
クーラント温度は、以下の機能の測定値として使用されます：
エンジン クーラント温度センサーが故障すると、DME コントロール ユニットに故障が登録され、吸気温度センサーの値と温度モデルから代替値が算出されます。
クーラント温度センサーのハウジングには、センサーが 2 つ(ダブル温度センサー)あります。一方のセンサーが信号を DME コントロール ユニットへ送り、他方のセンサーはメーター パネルと接続しています。