温度調節
ヒーター制御の温度調節は自動的にメカニカル ミキシング フラップを介して行われます。 このフラップはフラップ アングルに応じて ヒーター ラジエター またはそこを通過しないエアを流します。
6 シリンダー エンジン モデルのみ:
規定温度用ロータリー スイッチ が最大 コールド (MAX COOL)位置になると、ウォーター バルブ が マイクロ スイッチ をオンにして、ウォーター サーキットを閉じた状態に保ちます。 これにより ヒーター ラジエター アセンブリーが冷却回路から切り離されます。
ディーゼル エンジン モデルのみ:
ヒーター需要が高い場合、内気循環/リア ウィンドウ デフォッガー ダブル スイッチ内のマイクロ スイッチを介して、ヒーターは作動します。