| ナンバー | Ｘピン、カラー | 名称 |
|---|---|---|
| X60001 | 9−極, 黒 | コネクター ＤＭＥコントロールユニット モジュール１ |
| X60002 | 24−極, 黒 | コネクター ＤＭＥコントロールユニット モジュール２ |
| X60003 | 52−極, 黒 | コネクター ＤＭＥコントロールユニット モジュール３ |
| X60004 | 40−極, 黒 | コネクター ＤＭＥコントロールユニット モジュール４ |
| X60005 | 9−極, 黒 | コネクター ＤＭＥコントロールユニット モジュール５ |
| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
|---|---|---|---|
| 1 | 使用できない | ||
| 2 | 使用できない | ||
| 3 | A/E | データ通信ケーブル診断ＴＸＤ | トランスミションコントロール |
| 4 | M | グラウンド | グラウンド箇所 |
| 5 | 使用できない | ||
| 6 | M | グラウンド | グラウンド箇所 |
| 7 | E | 電源電圧ＫＬ３０ | 統合型電源モジュール(IVM) |
| 8 | E | ＫＬ８７ | フューズ公用車 F001 |
| 9 | 使用できない | ||
| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
|---|---|---|---|
| 1 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
| 2 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
| 3 | 使用できない | ||
| 4 | 使用できない | ||
| 5 | 使用できない | ||
| 6 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター１ |
| 7 | M | ラムダセンサーグラウンド | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
| 8 | E | ラムダセンサーグラウンド | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター２ |
| 9 | M | ラムダセンサーグラウンド | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
| 10 | M | ラムダセンサーグラウンド | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター１ |
| 11 | 使用できない | ||
| 12 | M | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター２ |
| 13 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
| 14 | A | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター２ |
| 15 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
| 16 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの後ろラムダセンサーヒーター１ |
| 17 | 使用できない | ||
| 18 | 使用できない | ||
| 19 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
| 20 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター１ |
| 21 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
| 22 | E | ラムダセンサー信号 | キャタライザーの前ラムダセンサーヒーター２ |
| 23 | E | ＫＬ８５制御 | 統合型電源モジュール(IVM) |
| 24 | 使用できない | ||
| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
|---|---|---|---|
| 1 | E | ホットフィルムエアマスメーター信号 | ホットフィルムエアマスメーター |
| 2 | E | インテーク パイプ プレッシャー センサー信号 | インテークパイプ負圧センサー |
| 3 | E | 吸気温度 | ホットフィルムエアマスメーター |
| 4 | A | ホット フィルム エア マス メーター基準電圧(5 V) | 電圧供給ハンダ付け接続部 |
| 5 | 使用できない | ||
| 6 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター４ |
| 7 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター５ |
| 8 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター６ |
| 9 | A | VANOS バルブ信号 | VANOSインテーク側ソレノイドバルブバンク 2 |
| 10 | A | VANOS バルブ信号 | VANOSインテーク側ソレノイドバルブバンク 1 |
| 11 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター７ |
| 12 | A | 冷却特性マップ信号 | 冷却特性マップ |
| 13 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター１ |
| 14 | M | アナログ グラウンド | グラウンドコネクター |
| 15 | 使用できない | ||
| 16 | E | カムシャフトセンサー信号 | エキゾースト側カムシャフトセンサー1 |
| 17 | E | カムシャフトセンサー信号 | エキゾースト側カムシャフトセンサー2 |
| 18 | A/E | データ通信ケーブル(VVT) | 可変バルブ駆動コントロールユニット |
| 19 | A/E | 双方向データ インターフェース | ハンダ付けコネクター(BSD) |
| 20 | A | VANOS バルブ信号 | VANOSエキゾースト側ソレノイドバルブバンク 1 |
| 21 | A | 信号 タンクエア抜きバルブ | タンクエア抜きバルブ |
| 22 | 使用できない | ||
| 23 | A | VANOS バルブ信号 | VANOSエキゾースト側ソレノイドバルブバンク 2 |
| 24 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター２ |
| 25 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター８ |
| 26 | A | 侮ﾋ信号 | インジェクター３ |
| 27 | E | クランクシャフトセンサー信号 | クランクシャフトセンサー |
| 28 | E | クーラント温度信号(プラス) | ダブル温度センサー |
| 29 | E | カムシャフトセンサー信号 | インテーク側カムシャフトセンサー1 |
| 30 | E | カムシャフトセンサー信号 | インテーク側カムシャフトセンサー2 |
| 31 | E | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| 32 | E | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| 33 | A | センサー１信号 | ノックセンサー |
| 34 | A | センサー２信号 | ノックセンサー |
| 35 | A | センサー３信号 | ノックセンサー |
| 36 | A | センサー４信号 | ノックセンサー |
| 37 | M | デジタル グラウンド | グラウンドコネクター |
| 38 | E/A | ＣＡＮバス、ハイ | 可変バルブ駆動コントロールユニット |
| 39 | 使用できない | ||
| 40 | A | バリアブル インテーク マニフォールド制御 | 可変インテークマニフォールド：ポジションセンサーおよびアクチュエーター |
| 41 | A | バリアブル インテーク マニフォールド制御 | 可変インテークマニフォールド：ポジションセンサーおよびアクチュエーター |
| 42 | A | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| 43 | A | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| 44 | 使用できない | ||
| 45 | E | バリアブル インテーク マニフォールド ポジション センサー信号 | 可変インテークマニフォールド：ポジションセンサーおよびアクチュエーター |
| 46 | A | センサー１信号 | ノックセンサー |
| 47 | A | センサー２信号 | ノックセンサー |
| 48 | A | センサー３信号 | ノックセンサー |
| 49 | A | センサー４信号 | ノックセンサー |
| 50 | A | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| 51 | A/E | ＣＡＮバス、ロー | 可変バルブ駆動コントロールユニット |
| 52 | A | 信号 エレクトリックスロットルコントロール | エレクトリックスロットルコントロール |
| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
|---|---|---|---|
| 1 | 使用できない | ||
| 2 | E | ポンプ タンク漏れ診断モジュール信号 (米国仕様のみ使用されている) | タンク漏れ診断モジュール |
| 3 | A | 2 次エアポンプリレー | セカンダリーエアポンプリレー |
| 4 | E | 信号 電動ファン | 電動ファン |
| 5 | M | グラウンド | グラウンドコネクター |
| 6 | E | 始動信号ＫＬ５０ | イグニッションスイッチ |
| 7 | M | グラウンド アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 8 | E | 信号 アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 9 | A | 電源 アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 10 | A | フューエルフィードポンプリレー(EKP)制御 | ポンプリレー |
| 11 | 使用できない | ||
| 12 | M | グラウンド アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 13 | E | 信号 アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 14 | A | 電源 アクセルペダルモジュール | アクセルペダルモジュール |
| 15 | 使用できない | ||
| 16 | 使用できない | ||
| 17 | A | 回転信号（ＴＤ）アウトプット | ＯＢＤ２プラグソケット |
| 18 | 使用できない | ||
| 19 | A | E ボックス ファン制御 | Ｅボックスファン |
| 20 | E | タンク漏れ診断モジュール信号 (米国仕様のみ使用されている) | タンク漏れ診断モジュール |
| 21 | A | 信号 オイルプレッシャー警告灯 | メーターパネル |
| 22 | E | 右リア回転信号 | ＡＢＳ／ＤＳＣコントロールユニット |
| 23 | 使用できない | ||
| 24 | E | ブレーキライトスイッチ信号 | ブレーキライトスイッチ |
| 25 | E | オイルプレッシャー | オイルプレッシャースイッチ |
| 26 | E | 電源電圧ＫＬ１５ | フューズＦ３１ |
| 27 | E | ＭＦＬデータケーブル | スパイラルスプリング |
| 28 | E | ブレーキライト信号 | ブレーキライトスイッチ |
| 29 | E | Ａ／Ｃコンプレッサー信号 | ヒーター／エアコンディショナーコントロールユニット |
| 30 | E | ポンプ タンク漏れ診断モジュール信号 (米国仕様のみ使用されている) | タンク漏れ診断モジュール |
| 31 | 使用できない | ||
| 32 | A | 診断信号ＴＸＤ | ＯＢＤ２プラグソケット |
| 33 | E/A | データ通信ケーブル（ＥＷＳ） | 電子式エンジン始動ロックシステムコントロールユニット(EWS) |
| 34 | 使用できない | ||
| 35 | 使用できない | ||
| 36 | E/A | ＣＡＮバス、ハイ | ＣＡＮネットワーク |
| 37 | E/A | ＣＡＮバス、ロー | ＣＡＮネットワーク |
| 38 | M | グラウンド | クーラント出口温度センサー |
| 39 | E | 信号 | クーラント出口温度センサー |
| 40 | A | 始動信号 | 統合型電源モジュール(IVM) |
| ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
|---|---|---|---|
| 1 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル３ |
| 2 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル４ |
| 3 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル１ |
| 4 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル７ |
| 5 | M | グラウンド | グラウンド箇所 |
| 6 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル８ |
| 7 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル２ |
| 8 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル６ |
| 9 | A | ＫＬ１信号 | イグニッションコイル５ |