ブレーキ ライト スイッチ

ブレーキ ライト スイッチはブレーキ ペダルの操作を検知するためのものです。

機能

ブレーキ ライト スイッチはブレーキ ペダルに取り付けられています。これはホール センサーです。スイッチは Kl.R がオンになってからライト モジュールによって電源を供給されます。

ブレーキ ライト スイッチは、以下のコントロール ユニットによって評価されます：

• デジタル モーター エレクトロニクス(DME)
  
• ブレーキ ライトの制御のためのライト モジュール(LM)
  
• エンジン始動と K-CAN バスのブレーキ信号の転送を制御するためのカー アクセス システム(CAS)
  
• ブレーキ操作時にクルーズ コントロールをオフにするためのダイナミック スタビリティ コントロール(DSC)
  

ブレーキ ライト スイッチは、2 つの信号を送ります：

• S_BLS ... ブレーキ ライト スイッチ
  
• S_BLTS ... ブレーキ ライト テスト スイッチ
  

これらの信号は、互いに独立した個別コントロール ユニットによって受信され、判断されます：

従って、「ブレーキが操作されている」 信号の伝送は、信号経路が故障の場合にも保証されています。

DME では他のコントロール ユニットと異なり、ブレーキ ライト テスト スイッチの 2 つの信号が同時に評価されます。2 つの信号を直接比較することにより、現実にブレーキ ペダルが操作されたかどうかを見ます。その他に、ブレーキ ライト スイッチの機能故障も診断されます。また、片方の信号がない場合でも機能が保たれます。

ブレーキ ライト スイッチの 2 つの信号は、以下の表に応じて応答します：

ブレーキ ライト スイッチの 2 つのアウトプットでは、以下の信号レベルが測定されます：

診断

ブレーキ ライト スイッチの信号は、DME によって常に良否判定が点検されます。故障の場合、該当する故障が DME のディフェクト メモリーへ登録されます。同時に、クルーズ コントロールがオフになります。故障が検知されなくなった後、再びオンにすることができます。