クランクシャフト回転数センサー

回転数センサーは、シリンダー クランクケースのリア カバー プレートに取り付けられています。DDE コントロール ユニットは、このセンサーにグラウンド接続(M_KWG)と 5 V (U_KWG)の供給電圧を供給します。

機能

クランクシャフトには、周囲に 58 個の小さな永久磁石を備えたセンサー ホィールが 1 個あります。これらの永久磁石は、クランクシャフトが回転すると、回転数センサーの脇を通り過ぎて、回転数センサー信号を生成します。

センサーの先端には、ブリッジで並んだ 4 個の抵抗エレメントがあります。永久磁石がセンサーの脇を通り過ぎると、抵抗エレメントに影響を与える磁界の方向が変わります。この方向の変化が、抵抗値の正弦波を変化させます。

センサーには、抵抗の変化を矩形波電圧信号に変換する評価回路が内蔵されています。DDE コントロール ユニットは、この電圧信号をエンジン回転数を算出するために評価します。

回転数センサー信号は、以下のための測定値として利用されます：

• 最新のエンジン回転数の算出
  
• EGR
  
• スタート条件の点検
  
• スタート量の演算
  
• 噴射開始コントロール
  
• エアコンのスイッチ オフ条件の点検
  
• クルーズ コントロールのスイッチ オフ条件の点検
  
• ギア検知システム
  
• 限界量の演算
  
• 電動ヒーターの制御用の余剰出力の算出
  
• 外部からの流量介入の演算
  
• 予熱制御
  
• チャージ圧コントロール
  
• 噴射量の制御
  
• レール プレッシャー コントロール
  
• アイドル コントロール
  
• スムーズな回転コントロール
  

故障時の処理

以下の故障がモニターされます：

• 3E90、クランクシャフト回転数センサー、信号なし
  
• 3E91、クランクシャフト回転数センサー、信号が正常でない
  
• 3E90、クランクシャフト回転数センサー、短時間信号なし
  
• 3E91、クランクシャフト回転数センサー、短時間信号が正常でない
  
• さらに、カムシャフトとクランクシャフトの回転数差がモニターされます。
  

結果：

• エンジンが停止します。